по хорошему, сразу до кучи, надо и голову шлифануть нужно, и клапана поменять и вкладыши поменять...
Тип: Сообщения; Пользователь: Purple Cardinal
по хорошему, сразу до кучи, надо и голову шлифануть нужно, и клапана поменять и вкладыши поменять...
а салярка в масло не попадает у тебя?
http://www.drive2.ru/l/4133873/
Как вариант (ты же из Белоруссии), можно обратиться сюда: http://clublaguna.ru/f91/remont_turbin_v_minske_vitebske_mogileve-11219/
А вообще, ты не поверишь, но воздушный фильтр тоже может быть...
для начала воздухан поменяй
В первую очередь зависит не от пробега, а от качества используемого моторного масла и частоты его замены.
может быть как 100 тыс пробега, так и 500 000.
Согласен, многовото :) расчёты меня подвели)
А почему ТНВД исключаешь? дымит машинка то!
Причём, судя по вводной - свиста нет, тяга не пропала, значит турба скорее всего жива. Вопрос пробега турбы...
Машина не новая, это нормально.
масло она верняк и раньше поедала, просто внимание не обращал, это опять же нормально. И поддымливает она верняк давно. просто опять же не замечал или не говорили :)...