Поиск:

И у меня такая же проблема. Подскажите как именно торсионы переставлять

компрессию мерил?

Огромное спасибо!!!!!! Метод шприцывания помог. Заклинивший вентилятор заработал лучше незаклинившиго

а можно попадробней описать процедуру шприцевания. У меня было точно также вот теперь и незнаю что делать перед не охото разбирать

причиной была окислившиеся колодка предохранителя :Yahoo!:

А где реле находится

заклинило один вентилятор его отключил.Другой работает только не отключается.Подскажите что может быть

проверь компрессию

дело наверно не в ремне похоже на свист подшипника только не могу понять какого

чистил дроссельную заслонку при помощи средства для чистки карбюраторов.Снимал верхнюю крышку на монике от воздухана а дальше по инструкции

А как правильно

кто подскажет гнет ли клапана при обрыве ремня грм на Рено Лагуна 1.8 моно 1995 F3PC

и что делал?

на генераторе подшипники поменял а вот на счет ГУРа неподумал

спасибо за советы

Мне тоже кжется что это ремень поршивый.Ели бы помпа былаб то тогда бы наверное антифриз уходилбы,а у меня уровень стоит я за зиму ни разу не подливал. Ремень-continenal
.

когда менял ремень натягивали.Там планка с зубьями и по ней ролик движется

там же вроде ремень механическим путем натягивается

ролик не менял. Пробывал брызгать средством для ремней. Cвист проходит но ненадолго. Может что с ручейками

свистит когда прогреется

появился свист в области ремня генератора . Ремень новый подшибники на генераторе помеял.Всеравно свистит