так а не проще диалоджис скачать?
Тип: Сообщения; Пользователь: serg83
так а не проще диалоджис скачать?
+1 100% что дело в микровыключателе
похоже дело обстоит с датчиком коленвала а лучше что бы точнее узнать нужно на клип сьездить
а вы сами где находитесь
скорее всего нет хорошей массы или то аккумулятора или где то массовый провод от жгута
первым делом съезди на комп диагностику. или где то плохой контакт на ступичном датчике абс
ну кому как
наверное коротнуло далеев жгуте так как эти смотки выдержали
да реально только нужно снять все патрубки итеркуллера печки открутить подогрев антифриза снять электронный клапан егр от греха подальше впускной патрубок от воздушного фильтра и вперед
не понятен вопрос
у его дустер только 2вд
видел такое только на перегретых движках могу дать номер телефона в боровлянах там у них есть все на рено сам у них не так давно коленвал брал цена была 300 уе ели надо могу позвонить сам цена будет...
что сказать по этому поводу в прошлом году была проблема по поводу соляры в этом нет ее так как по прошлому обсуждению рискну сказать что топливо нужно вовремя заливать по сезону и фильтра менять...
добро пожаловать в РБ у нас евро 5 саляру делают
я бы на всякий случай вкладыши поменял и еще когда будут тебе сальник менять смотри что бы между постелью коренного вкладыша и блоком хорошо герметика налили так как там нет прокладки а эти полости...
на полном приводе ощущает себя слабенько не хватает его материалы отделки как то топорно сделаны пластик жесткий задняя дверь в новым авто почему то дребежит один + при продаже диллеры дали зимние...
лихие времена тогда были............... :)
кардинальчег я от тебя такого не ожидал........................
если забит это не сложно устранить 1место где может быть забито это трубка которая идет от масло заливной горловины к воздушному пластмассовому коллектору 2 место когда откручиваешь масло заливную...
это значит капиталить двиготель
ну так значится как я и писал чрезмерный прорыв картерных газов
вы правы только он из двух половин электомагнит и механика вот механику и нужно выковыривать
ты снял электромагнитный клапан егр дальше механическую часть нужно вытаскивать которая у тебя на предпоследнем рисунке там у тебя будет все забито сначало все смочи вд-40 или средством очистки...
а турбинка выглядит на крепкую четверку и ее по ходу уже меняли так как 07 года выпуска