Поиск:

Toyo T1R

Серег здесь много, а Куделия один.
Выражайся яснее ;)

По-моему тебе дали исчерпывающий ответ!

Если успеешь вес автомобиля на другую сторону переложить,то и открытый люк не страшен.

так в том то и дело... на 16-ых наверно хуже было бы)

а вообще, ты где так жёстко влетел то??? :shock: где такая жесть?

По-моему, лишь тот, что во всех отношениях езда на них дороже (диски, шины, шиномонтаж)

Если тебе нужна практичность, то всё очень просто:
Лето 205/55 R16
Зима 205/60 R16

Если он был предупреждён, то зачем полез?)

А вот ты, когда едешь на штатных перекаченных колёсах - рискуешь не удержать машину на скорости.

Ну правильно ;) на последней R17, а чем больше обод, тем меньше шансов его помять. И нахрена у тебя в штатном размере 3 атмосферы?

А вот здесь готов поспорить.
Диск мнется не от низкого профиля, а от:
1. Шина недокачена до нужного давления
2. Низкое качество шины
3. Низкое качество диска

Надо всегда иметь ввиду, что мало...

Ну а так у тебя теперь сто пудов видно, что пол машины крашена.

ну если ты насчитал разницу в 13мм, то и твоя правда есть. но лишь при расчёте от Российского пакета, в котором идёт 205/60 R16
но в тоже время, я практически уверен, что они у тебя чиркать будут....

ну сфоткать перед тем как переставил, всё же успел ;)
Где, что и почём красил?[/quote]
красил у себя. задний бампер, крышку багажника, фары, заднее правое крыло, з.п. дверь, п.п дверь, капот,...

ну сфоткать перед тем как переставил, всё же успел ;)
Где, что и почём красил?

Ты лучше расскажи, как ты умудрился передние шины направлением против ветра поставить?)))))