Это ШЕСТЕРНЯ с изменяемыми фазами газораспределения.
Тип: Сообщения; Пользователь: vladlag
Это ШЕСТЕРНЯ с изменяемыми фазами газораспределения.
Это он сначала на горячем, потом и на холодном начнет.
Номера (три шт.) см.здесь:
viewtopic.php?f=115&t=7401#p103003
Говорят есть - но я его явной работы не ощущал.
Насчет "автомата" странный вопрос - как перевести климат-контроль в автоматический режим не знаешь что-ли?
Жмешь кнопку на левой крутилке - вот у...
На Л2ф1 (для ф2 видимо те же):
Перед - для дисков 300мм:
7701206599
7701209809
7701208182
Зад:
7701206609
7701207996
7701207998
Зависит от концентрации вони, да и постоянная времени есть на закрытие заслонок, а не мгновенно все происходит.
Датчик кислорода в климате сначала что-то унюхать должен, а потом только заслону...
Ставил себе оригинал. По факту был APA-KYB масляный. Отходили 10-15тык.[/quote]
Не повезло. У меня оригинал всегда газомаслянные - и перед и зад.
жесть)))[/quote]
Ой да ладно, какая там жесть - отбойник с пыльником на штоке тупо сидит в натяг , и ему совершенно похрену - то ли сидеть на 22мм штоке, то ли на 20мм+2мм изоленты. И изгаляться и...
Да ничо им не будет. Просто болтаются как поплавки, гремят, натирают голый шток песком и попадающей на него грязью.
Я в свое время извернулся и на уже установленных аммах - наколхозил несколько витков изоленты на шток, натянул на них отбойник и все было нормально до следующей замены.
Я тоже так в свое время решил. Ставил Монро, КИБ (неоригинал) - раз в ~год/полгода менял. Нет хороших амов, и это не амы...
почему нет? оригинал это те же KYB.[/quote]
Почти. Только шток на 2мм в диаметре больше, характеристика другая, завод-изготовитель другой - совместное предприятие AP Amortiguadores & KYB...
Если подвеска адаптированная, то разумной альтернативы нет.
Если он жива по электрической части - то че бы ее не промыть, да и остальные тоже? Заменить всегда успеется.
Тема в сети давно перетертая и опробована:
http://www.google.ru/search?hl=ru&&q=%D ......
Передок газомасло задок газ. Причем на обеих лягухах так. Но 1-я один хрен мягче почемуто.[/quote]
"Газомасло" (т.е. гидропневматика) в оригинале там везде - спереди ДВУХтрубные, сзади...
8200052357 - в экзисте от 1150руб
553803 (Gas A Just) газ -зад, сделаны в Японии[/quote]
Я ставил себе такие на задницу. Поначалу кипятком писал, но через пару месяцев стал замечать странные переставки задницы на кочках, на...
зависит немного от нагрузки конечно.. На с 110км/ч около 3000. +/- (4-х ступка АКПП)[/quote]
На РКПП от нагрузки точно не зависит. А на АКПП, насколько мне известно, должна быть блокировка...
Я в последнее время начал использовать вот такую - синтетическая на полиалкилгликолевой основе (как и торм/жидкость), высокотемпературная (до +260С), в пламени зажигалки не плавится, не течет,...
хороший ответ, но не обоснованный[/quote]
А чо тут обосновывать - пока сам не услышишь хлопок муфты кондея под капотом в холод и сырость, не поверишь. Я бы тоже не поверил...
ты хочешь сказать, что через датчик " солнечной активности" он понимает, что температура за бортом ниже +4 и не включает кондей?[/quote]
Климат-контролю показания забортного датчика по барабану....
ты хочешь сказать, что через датчик " солнечной активности" он понимает, что температура за бортом ниже +4 и не включает кондей?[/quote]
Климат-контролю показания забортного датчика по барабану....
Таки непонятно - что-то цепляется, стрекочет, звенит или гремит? Если гремит, то не переживай, просто твоя машина стала дизелем - кризис, куле...
А если серьезно - то пришла пора менять...
А я ни с кем не спорил. Я высказал свое мнение, основанное на эксплуатации своей Л2ф1 в течении 5 лет и проблем как на ней,
так и Л2 других юзеров в разных форумах и клубах. Поездите - может...
[/quote][/quote]
Что-то быстро... У меня полгода протянули...
Блажен кто верует... Читай посты Литиума о его траблах с аммами...