Поиск:

Если бы это был единственный алгоритм поведения качественной шины. Но ведь Мишлен у меня и шумел меньше, да и изностойкость (Energy XH1) была на уровне. 8)

Затрудняюсь ответить. Отношение к колейности, это скорее симбиоз подвески машины и резины. Другой летней резины на этом авто у меня не было, зима (Мишка) вроде шла постабильнее, но скорость то была...

Нас же уже несколько лет приучают, если сделано на фирменном заводе, неважно какой страны, значит идентично. Вероятно оно так и есть. Просто у каждого из нас в голове сидит понятие о том, что есть...

Конечно сильно.
А шум качения покрышек, зависит от типа авто, их размера и вин номера.
Повторюсь, имхо, Конти шумнее Мишки.

До этого юзал Пежо 406. По шумоизоляции, я думаю, они соизмеримы или Л2Ф2 получше будет.
А то, что Конти жесткая резина факт общеизвестный, просто убедился и на себе. :(

Не, подделка исключается. Я же говорю, заводская комплектация.
А из замечаний пока только акустический комфорт.

У меня 205/60/16 96XL. Сейчас перешел с зимы Michelin X-Ice. Первую неделю ощущал явственно, а сейчас привык. Человек ко всему привыкает. При замене буду подбирать опять Michelin. :)

Получил с завода сей девайс - ContiPremiumContact2.
Шумная, жесткая. До этого ездил на Мишлен. Аааа :D