Могет кто знает где можно купить хорошие и недорогие диски на Лагуну 2 :?: А то скоро лето, а у меня только цельнометалические стоять :lol:
Купил авто на новый год, шины стоят 225\45р17 с фирменными дисками многолучевыми, два диска в раскатку, третий - в раскатку + исправление восьмерки. Ездить стараюсь аккуратно, по ямам не гоняю, однако вот опять начало бить руля. Беру уже летние шины - и на шиномонтаже обнаружили кривые диски....((( все четыре!!!((((, кое-как отбалансировали, чтоб выехать - шиномонтаж попался простой, без раскатки дисков..
Вывод - диски у рено слабоватые, а Р17 с профилем 225\45 - не для наших дорог... смотрится конечно понтово, но сам сторонник комфорта, а не заложить в повороте по-максимуму.. но попалась такая машина.
Лагуна2, 1 ф, 1,9 120 л.с.
В данном случае, есть много НО!
1. Во-первых, 225/45R17 зимние? Если да, то абсурд. Можно конечно так ездить, но глуповато, так как зимние шины мягкие и вероятность удара по диску очень высока.
2. Во-вторых, какое давление в шинах держалось? Для такого профиля давление в шине должно быть в пределах 2,2 - 2,3. Не меньше, не больше.
3. В-третьих, какой раз диски прокатывались? После первой прокатки, в месте исправления диск процентов на пятьдесят становится мягче. Дальше хуже.
4. В -четвёртых, если на диске крышечка с логотипом "Рено" то это ещё не говорит о его оригинальности (но, не буду утверждать, что диски Рено хорошие )
5. В-пятых, если сторонник комфорта, то зачем ставить низкий профиль?
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Я ставил на свою Л2ф2 225/55 на Lazuli R16 зимние шины Nokian WR - ничего ни где не терлось и погнуть диск удалось только лишь случайно поймав очень неприятную яму.
По ширине все ясно 225 мм.
По высоте 225/55R16=654мм., а 225/45R17=635мм.- разница 654-635=19мм. то есть на 1см. меньше в каждую сторону!!!
Теперь диски: R16=407мм., R17=432мм.
И остается высота борта: 225/55R16=(654-407)/2=123,5мм. Теперь 225/45R17=(635-432)/2=101,5мм. Разница 22мм весьма ощутима и очевидна(маленькое колесо в большой арке). Следовательно на R17 нужно ставить хотя бы 225/50R17 с высотой борта 112,5мм. или 215/55R17 с высотой борта 118,5мм. (думаю влезут, да и комфортнее!)
Последний раз редактировалось turabov; 14.04.2013 в 11:26.
... не важно что происходит, важно как ты к этому относишься!
1. это не правильный вывод! для гонщика главное результат, все остальное - расходники!
2. раз уж Вы сторонник комфорта - ставьте шины с высокими бортами те что рекомендует производитель!
3. если Вы не любитель закладывать в поворотах тогда зачем Вам низкий профиль!? "... смотрится конечно понтово"!?
... не важно что происходит, важно как ты к этому относишься!
225/55 на Lazuli R16 - это высокий профиль
Р17 с профилем 225\45 - это низкий профиль
Между этими двумя размерами - пропасть по возможности диск погнуть
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Я так понял , что человек расстроился из-за гнутых дисков, я ему и советовал "комфорт", ясное дело пропасть если я умудрился помять R16 на 225/55 что уж там говорить про R17... видимо продавец знал о кривизне дисков но решил не расстраивать... всегда же как: на рынке два дурака...
... Для скрытия мелких дефектов машину наряжают в дешевый маскарад, а именно: штампованные, возможно мятые диски прекрывают идеальные без царапин колпаки. Ставятся разные мухобойки и ветровики...
... не важно что происходит, важно как ты к этому относишься!