Приветствую всех!Опишу подробно и по порядку. По утрам плохо заводилась:с нескольких прокруток и очень неохотно,еле-еле схватывая,затем несколько секунд "лихорадки" только после устойчивая работа.Где-то минуту серо-чёрный вонючий дым из трубы,потом всё становится нормально.После первого запуска последующие-без проблем.Заметил странное поведение указателя температуры, а именно температура при движении "плавала".Поменял.Заводиться стала немного лучше(в холода проблема сильно обострялась),но новый датчик тоже странный.При включении зажигания на холодном двигателе стрелка указателя ВСЕГДА вставала на первое деление(как вёл себя старый-не помню,поэтому забил).Почистил форсунки и дроссельную заслонку,результата никакого.В трёх разных местах на диагностике сказали,что проблем никаких нет,всё нормально фунциклирует, а на впоросы о холодном запуске ответ один-оставляй до утра, а там поглядим...Возможности не было,ездил так,думая,что "хороший стук сам наружу выйдет".И вот вчера утром в -24 она не завелась. Были еле-еле заметные схватки и всё!Посмотрел свечи-сильно залиты,прочихал,поменял-всё без толку.Опять заливает.Завёл с "толкача".Обороты гуляют,даже глохнет,но уже заводится.После прогрева лучше не стало.Едет с дёрганиями, на нажатие педали реагирует плохо-чихает и не тянет,и дым какой-то сизый.После очередного пуска заметил увеличение уровня масла по компу(есть такая привычка).Не поверил,полез за щупом.Подтвердилось.Уровень стал на "МАХ", а был три бублика по экрану и масло бензином воняет.Загнал быстренько в гараж и не трогаю пока.Прошу Ваших соображений :unknown: