Интересен чип движка для Лагуны 3 двухлитровой m4r, почему интересен, на низах машина почти не едит, странно для такого обьема. При переходе с первой на вторую иногда может заглохнуть, с других режимов летит как пуля.
Интересен чип движка для Лагуны 3 двухлитровой m4r, почему интересен, на низах машина почти не едит, странно для такого обьема. При переходе с первой на вторую иногда может заглохнуть, с других режимов летит как пуля.
Бензиновые двигателя рено высоко оборотистые тот же F4P,F4R и т.д.
Странно первый раз такое слышу, чтоб на M4R при переходе с первой на вторую машина могла заглохнуть. У вас все исправно там сцепление, маховик не гремит?? Первая передача у рено чтоб тронуться, а не крутить на ней машину (такой ряд шестерен в КПП стоит). Смысла в чипе атмосферного двигателя вообще ни какого не вижу....
Последний раз редактировалось qwest; 23.11.2014 в 21:57.
Маховик в идеале сцепление тоже недавно вскрывали коробку меняли сальники и гидравлический выжимной
Еще хочу добавить если авто тупит на низах, когда движок прогреется или в жаркую погоду проверьте состояние бензонасоса и его давление которое он выдает, а также вентиляцию топливного бака,трубку абсорбера, датчик температуры массового расхода воздуха возможно бензонасос разваливается или уже развалился. Также было обновление ЭБУ системы впрыска, которое делалось на M4R в связи с тупежом. Все эти мероприятия вкупе решали проблему.
P/s : В большинстве случаев обычный чип тюниг двигателя судя по отзывам людей не решал эту проблему.
Последний раз редактировалось qwest; 23.11.2014 в 22:24.
понятно, будем искать, проблема собственно я так понимаю известная, один написал что после чипа он забыл про тупежь и все остальное.
Мне как владельцу M4R несколько странно читать подобное)
Может не стоит с первой переключаться на пятую?))
Машина разгоняется до сотни быстрее чем турбоверсия F4R. как она может не ехать?)
И причём тут объём? и на 1,2 в соответствующем кузове можно не кисло вальнуть и 3,0...
И как можно заглохнуть переходя с первой на вторую, если коробка вполне позволяет со второй трогаться?)
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Вот как бы тема для изучения- Чип тюнинг Renault Рено,
ознакомьтесь, если какие вопросы, напишу о чип-тюнинге свое мнение, прошу ни в коем случае расценивать как рекламу
Артур, я тоже склоняюсь к тому, что туфта, если посмотреть внимательно на график, то ребята достигли увеличения мощности и крутящего момента на всех оборотах, просто Гении какие-то?, а точнее график как бы сдвинут фотошопом и если посмотреть на их графики для других атмосферников, то таже картина и везде гарантирована прибавка +10-11%. Если теоретически с M4R еще можно снять 10%, то с относительно нового атмосферника EP6- 13 л.с., как они обещают, обычным чип-тюнингом не снимешь
Макс вы себе на машину делали чип?