Кто нибудь ставил на лагуну 3 проставки под пружины?Хочется чтобы машинка была чуть выше.
Кто нибудь ставил на лагуну 3 проставки под пружины?Хочется чтобы машинка была чуть выше.
Renault Laguna I Ph I F3R AD-4 Всё тут: http://www.drive2.ru/r/renault/4899916394579153381
На Россиянках итак стоят проставки в задних пружинах. А вообще, с такой потребностью надо было наверно джип тогда брать!?
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Могу порекомендовать на будущее купить комплект шин чуть большего типо-размера; так к примеру установка R17 225 вместо штатных R17 215 увеличивает клиренс более чем на 20 мм
Ну да, у R17 225 высота больше, она составляет определенный процент от ширины
этот процент нужно указывать, иначе ничего не понятно
хотите я напишу вам параметры шин и у 225 ширины высота будет меньше чем 215
почитайте про типоразмер шин и пишите правильно, полностью, тогда народ будет понимать что вы пишите 225/45/17
по теме: европейка, необходимости в увеличении клиренса для себя не вижу, до этого фокус 3 был, так там мне кажется и то меньше клиренс, в деревне ни разу не зацепился, хотя фокусом цеплял!
Последний раз редактировалось Swix; 03.12.2014 в 09:10.
Renault Laguna 2 ph1 1.8 5MT
Renault Laguna 3 2.0dci 6AT 4control
Прошу прощения за неточность, если диски R17, шины лучше ставить 225/50, а не 215/50, получите выигрыш в клиренсе и в управляемости, т.к. у них больше площадь пятна соприкосновения с дорожным покрытием, разницу в динамике скорее всего не почувствуете, если конечно не гоняете по треку, допустим машина будет ускоряться до сотни не за 10,1 сек, а за 10,2 сек? Физику отменить невозможно и чем меньше радиус колеса, тем больший крутящий момент передается и соответственно больше ускорение, я не эстет автомобильный, но по-моему Лагуна на 16-х дисках не смотрится, к примеру у прямых конкурентов Рено - PSA, автомобиль Пежо 308, классом ниже Лагуны в стандартной комплектации идет на R16, а в топовой на R17 и R18. И мое мнение о проставках- это самый дешевый и колхозный вариант увеличить дорожный просвет, производители как правило идут по другому пути- приваривают выше опору пружины на передних стойках и ставят проставки под пружины сзади. Но в любом случае это не решает проблему координально, если какой-то бугорок в деревне и легче будет проехать на адоптайке, то в том же городе, съезжая вниз с крутого спуска на на горизонтальную дорогу, вы рискуете чиркнуть бампером об асфальт, у Лагуны, как и многих ее одноклассников очень большой передний свес