СР на 2-1 v6 работает отлично, на 2-2 тоже работает.
Не работает обычно из-за неправильной эксплуатации карточки)
СР на 2-1 v6 работает отлично, на 2-2 тоже работает.
Не работает обычно из-за неправильной эксплуатации карточки)
датчики АБС стоят по 6 рублей... на разборках по 500р
Да извените,забыл на первых лагунах нестояли,у Вас там по другому валы регулируются, угол выставляется руками и он постоянен, ну так сместите метки на шкивах в любую сторону до конца,эксперимент обойдётся дешевле, фазики потом менять непридётся при переборке мотора. Уважаемый, если вы непонимаете смысл работы фазорегулятора, то зачем говорить человеку что менят его ненадо. Ознакомтесь с матчастью,а потом давайте советы.При неисправном фазике, появляется вибрация и выработка на постелях распредвала, пежо даже вкладыши стало ставить на постели.
Извените еа V6 стоят два фазика, перепутал с Субару это там 4е.
Кто другу в помощи откажет, да будет проклят под луною, а кто просить заставит друга, тот зря на этот свет родился.
а почему их убрали с новых моторов f4r?
КрасавчеГ)))) Особенно порадовал про разницы нет никакой... Интересно, а ты вообще, тебя наверно посади на 1,6 ты скажешь, что едет так же, как и 3,0))) и расход такой же))Сообщение от god1941
Бежать от таких мастеров надо, и на расстояние выстрела к машине своей их не подпускать!Сообщение от Yakov
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Не,ну давай логически рассудим.Им же выгодно ещё один заказ принять,на замену фазика.Но они,однако,не сказали что фазик нужно менять.Почему?Я в отношении автомехаников часто сталкивался с тем,что впаривали замену того,что и менять то не следует.Но чтоб автомеханики отказывались от очевидной работы,такое я впервые слышу. А тут казалось бы серьёзная организация,официальный представитель Рено.Мало того,что я им за работу заплатил бы,так ещё и за новый фазик... Не понимаю... :unknown:Сообщение от Purple Cardinal
, конкрретно с вашего или со всех?Сообщение от god1941
Если с вашего, то изучайте матчасть. На остальных я покрайне мере виде на фторой фазе точно, трёшку пока неломал, так что сказать немогу.
Кто другу в помощи откажет, да будет проклят под луною, а кто просить заставит друга, тот зря на этот свет родился.
это Вы вопросы в том сервисе задайте куда заезжали, это говорит только о низкой квалификации мастеров, МАТЧАСТЬ НАХ ПЛОХО ИЗУЧАЮТ, или привыкли только жигули ремонтировать, пожалели Вас,только потом при замене башки Вас жалеть уже никто нибудет. Извените за крик души,наболело, попросили совета,его дали, и вот переливаем и пустого в порожнее, одно слово РОССИЯ СТРАНА СОВЕТОВ.Сообщение от Yakov
Кто другу в помощи откажет, да будет проклят под луною, а кто просить заставит друга, тот зря на этот свет родился.
[quote=Хулиган]это Вы вопросы в том сервисе задайте куда заезжали, это говорит только о низкой квалификации мастеров, МАТЧАСТЬ НАХ ПЛОХО ИЗУЧАЮТ, или привыкли только жигули ремонтировать, пожалели Вас,только потом при замене башки Вас жалеть уже никто нибудет. Извените за крик души,наболело, попросили совета,его дали, и вот переливаем и пустого в порожнее, одно слово РОССИЯ СТРАНА СОВЕТОВ.[/quote:2u1cyuvx]Сообщение от Yakov
Да я решил уже,будут бабки - заменю.Езжу я немного,в месяц примерно 500 км.Надеюсь до замены ничего не произойдёт,из за чего я мог бы потратить гораздо больше,чем на замену одного фазика...
Вот только не надо ехать на замену фазика туда, где не знают, как оно работает и зачем
а то потом действительно, ремонт может выйти на более значительную сумму.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.