У меня такая хня была. я пару часов потратил на диагностику. вентилятор замыкал - он крутился. В итоге под блоком предохранителей(надо заглянуть под рулевую колонку) идет шлейф и розовая фишка(вроде). тАМ ПЛОХОЙ КОНТАКТ, НАДО ЕЕ СНЯТЬ И ГЛЯНУТЬ НА КОРРОЗИЮ. Вот такая история.....Сообщение от Maxus
ПС ты короче чтобы исключить погрей до полукипячения, и лезь под блок предохранителей. Эта фишка греется, так как ей не хватает пускового тока(плохой контакт). Ну это как один из вариантов.