Цитата Сообщение от Игорь
а можно проще:в разрыв клема-акб вставляем лампочку и если она горит, то ток утечки есть.
Напряжение лучше мерить нагрузочной вилкой, что б не смотреть на "слаботочку", тестер иногда показывает 12 вольт, которых нет. Правда вилку покупать не выгодно)
У меня была, но на одну банку (старые АКБ). Согласен, что ей можно лучше оценить состояние АКБ и даже банки в отдельности, на крайняк банку перепаять. У нас такие спецы в железнодорожном цеху были. Но когда АКБ пошли не обслуживаемые и закрытые (перепаять невозможно), то покупать вилку на 6 банок ради интереса не выгодно. А нагрузочные вилки есть во многих магазинах торгующих АКБ, они ими гарантийные АКБ проверяют, если у кого проблемы. Но незнаю сколько это удовольствие.