Цитата Сообщение от zip
Александр Лабутин, ну во-первых у вас холостые обороты в норме, так должно быть по паспорту. Вы вводите себя в заблуждения - внушая себе, что подняв холостые обороты до 1000 машина будет резвее. При таком раскладе машина будет просто больше нагреваться, ну и если у вас слабый генерато, то небольшая помощь будет ему. Открою небольшой секрет, большинство людей при старте с места нажимают немного на педаль акселератора и получается, что холостые в этот момент никак не 800 (вы трогаетесь без газа ?). У меня холостые паспортные !750!. Где может крыться потеря мощности: а) свечи Б) провода в) система впрыска топлива - "засранность". отсюдаво потеря мощности, и расход. А для начала советую посмотреть цвет нагара свечей (можно предоставить фотографию по желанию). А если для вас принципиально, то можете дальше копать рабочий агрегат.
Согласен. У меня абсолютно такая же , все как на фотке, тока эта штука не слетает - переключение холодного и горячего воздуха (может приклеить), вобще данный двигатель не обладает резвостью (вес-то машины не маленький и моновпрыск). Проверить подачу топлива можно не снимая шланга - сжать его пальцами. И начать со свечей.