Коробка передач

[Purple Cardinal]

Надеюсь кто-то ещё подскажет что это может быть.

Слушай, гордость Витебской инженерии, чтоб тебе что-то подсказать, необходимо потребный вопрос знать, а не ту херню, которой ты прославляешь всю Белорусскую систему образования.

[ShefSP]

Слушай, гордость Витебской инженерии, чтоб тебе что-то подсказать, необходимо потребный вопрос знать, а не ту херню, которой ты прославляешь всю Белорусскую систему образования.

Учился я ещё в советском союзе в 70-е. И попрошу не оскор"я ругаюсь я дурак""я ругаюсь я дурак""я ругаюсь я дурак""я ругаюсь я дурак""я ругаюсь я дурак"...

[Purple Cardinal]

Слушай, гордость Витебской инженерии, чтоб тебе что-то подсказать, необходимо потребный вопрос знать, а не ту херню, которой ты прославляешь всю Белорусскую систему образования.

Учился я ещё в советском союзе в 70-е. И попрошу не оскор"я ругаюсь я дурак""я ругаюсь я дурак""я ругаюсь я дурак""я ругаюсь я дурак""я ругаюсь я дурак"...

Прости, обидеть не хотел. Но для получения ответа на свой вопрос необходимо конкретно описать проблему (без фантазий)

[LagunaFr]

Может фильтра поменять надо - топливный и воздушный? А как худший вариант- турбина

Фильтры поменяны неделю назад. А про турбину даже и подумать страшно.

если не работает турбина машина набирает скорость до 100 без проблем, быстро и привычно, правда в горку может идти тяжеловато. опять же если турба не пашет то авто дымит как паровоз. при этом обороты ведут себя нормально (ты пишешь что они при скорости 70 - 2300-2400 на второй, что не есть нормально ) пробуй диагностику. дизель конечно не бензин но таких приколов при 107 л.с. не должен давать

[ShefSP]

LagunaFr, а тут как раз наоборот до 100 км/ч скорость набирается медленно, зато после 110-115 км/ч рвёт так, что только руль и держи. И при 70 км/ч не на второй, а на четвёртой (это ведь нормально), а потом уже приходится переходить на третью, т.к. просто не тянет. Знакомый на сервесе сказал (у него лагуна 1), что у него также себя ведёт и это для дизеля норма, т.е. авто тоже медленно, неторопливо разгоняется, ну а на трассе после 100 км/ч всё, как и у меня, нормально. Он сказал просто нельзя сравнивать дизель и бензин. Хотя я катался на дизельной audi 1,9 так там как-то заметно резвее.

[Petrovich_Germany]

ShefSP
У двигателя 1,9 dci со 107-ю л.с. максимальный крутящий момен 270 Нм. Обороты двигателя при максимальном крутящем моменте примерно 2000-3000.

... когда я еду на 4 передаче (65-70 км/ч, 2300-2400 об/мин) по прямой и далее под горку (уклон 35 градусов) и машина не хочет тянуть, т.е ни скорость, ни обороты не увеличиваются.

При этих оборотах авто должно тянуть как трактор, хоть в гору, хоть по прямой. 270 Нм это довольно-таки не мало.
Можешь проверить все шланги турбонаддува, интеркулер. Может где утечка воздуха и как следствие потеря давления наддува.
Проверить все вакуумные трубки от вакуумной помпы до магнитного вентиля и от него до турболадера.
Может на самом турболадере заедает тягу изменения геометрии. Или сама турбина уже умирает и не выдаёт полного давления.
На диагностику надо ехать. Так, заочно диагноз поставить сложно.

[anitey]

Lagunafr писал: "если не работает турбина машина набирает скорость до 100 без проблем, быстро и привычно"
Не факт, из личного опыта знаю- когда турбе кирдык приснился моя авта с места трогалась с трясучкой и разгон, как и расход топлива увеличился раза в полтора и никакого чёрного дыма сзади (больше обычного). Так что как вариант возможно