Коллеги, ну уж очень низкий передок у моей Лагуны. Недавно подъехал к магазину, а там стоит Лагуна -универсал, так у нее морда гораздо выше чем у моей. В чем тут дело? Как можно ее адаптировать к Российским ухабам? Надеюсь на дельный совет!!!
Коллеги, ну уж очень низкий передок у моей Лагуны. Недавно подъехал к магазину, а там стоит Лагуна -универсал, так у нее морда гораздо выше чем у моей. В чем тут дело? Как можно ее адаптировать к Российским ухабам? Надеюсь на дельный совет!!!
Замена масляных стоек на газ или на маслянные с газовым подпором дает прирост в холке около 10-20мм.
Приобрел через Exist пружины KYB (каяба). Установленные на машине оказались этой же фирмы (!), но даже при визуальном осмотре не установленные новые, примерно на 40-50 мм выше от снятых. После установки на машину передок заметно приподнялся, подвеска стала жестче и машина перестала клевать мордой после переезда через лежачих "полицейских"! Пока эффект заметен. Насколько хватит упругости пружин, посмотрим. Хотелось бы узнать мнение бывалых о качестве пружин KYB.
хорошая фирма.
А поменял только пружины?
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
В данном случае только пружины и опоры стоек. Подшипники стоек только проверил, обслужил и поставил на место.Чтобы машинка стала соответствовать моим требованиям осталось заменить сайлентблоки задней балки (уже приобрел и лежат в гараже) и все-таки вычислить глухой иногда барабанящий на кочках звук справа в передней подвеске. Предполагаю, что это втулки стабилизатора, но как к ним добраться пока не знаю. Я вообще я по жизни самоделкин, больше люблю возится с машинами даже чем на них ездить, хотя с 12 лет занимался картингом, мотокроссом и т.д. Самый верх блаженства, когда безмолвная железка вдруг "оживает" и реагирует на твои действия начинает вращаться, гудеть, двигаться и т.д., особенно если до этого она либо лежала без дела либо что-то делала неохотно.
Да вроде как, втулки стабилизатора не стучат. Они когда дохнут - машина просто рыскать начинает на трассе.
а вот стучат как правило - кости и опорные подшипники. как вариант надо ещё проверить отбойники амортизаторов.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.