Ну что Вы прям как маленькие дети!))
Неужели, это у Вас первые иномарки?
На нашем рынке, есть огромнейший выбор не оригинальных шрусов! Тем более что, в оригинале, даже на ТАЗики гранаты по отдельности не продаются.
Необходимо прийти в обычный магазин автозапчастей и там Вам всё подберут.
Я например, в своё время шрусы покупал в Московской сети магазинов "Техком", там мне всегда без проблем на выбор по три штуки предлагали.
Написать сходу номерок шруса нельзя, ибо они разные для малообъёмных двигателей и большеобъёмных, для автоматов.
В магазинах есть каталоги, там всё прописано.
Для сравнения,
ШРУСы для Renault Laguna
Мetelli 15-1574
Cifam 607-574
SKF VKJA5382
GENERAL RICAMBI RE 3362
И кстати, даже для тех, у кого иномарка первая, а до этого были зубилы - должна быть известна знаменитая фирма Laredo
Как правило, ШРУС отдельно стоит около 2,500 руб.
Привод в сборе 4,000 - 5,000 руб.
и самое главное!
У нас есть такой офигенный партнёр - RenaUltra
где, например наружный шрус на Laguna 1,8/2,0/2,2/D/TD 93-01
Код производителя 607-316
Производитель CIFAM
Со скидкой 7% по нашей карте, стоит всего лишь 1823 рубля
Последний раз редактировалось Purple Cardinal; 09.07.2012 в 12:32.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
ТАКОЙ МАГАЗИН ЗНАЧИТ)))
Что хоть за магазин такой, чтоб его другие обходили?
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Заменил приводной вал.Хруст исчез полёт нормальный.Всем спасибо за участие.
Вот такая информация была на шильдике упаковки приводного вала-" производство Германия, гарантированный ресурс 20 000км." Надо поинтересоваться у оффов в отношении гарантиии оригинального вала.
Да, по вопросу долговременности езды с хрустящим шрусом.Уменя было так-после того, как стал слышиться хруст шруса ,я проехал полторы тыс. км. хруст стал ощущаться уже не в крайнем до упора вывернутом положении колеса, а где-то между крайнем и продольном по отношении к линии кузова т.е. износ быстро прогрессирует поэтому повороты старался проходить со "сброшенным газом"
ну вообще, на детали подвески - гарантия не распространяется.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Может быть ты и прав,но надпись гласила....хотя, в наше время постоянно приходиться постоянно делать поправку на нынешние, спецефичные времена.