Показано с 1 по 10 из 18

Тема: Масло и АКПП на Лагуна 3.0

Древовидный режим

  1. #2

    По умолчанию Re: Масло и АКПП на Лагуна 3.0

    В данном вопросе есть много нюансов.
    Во-первых, есть ли уверенность, что масло от Тойоты было оригинальным? Пост от 2011 года, а сие масло в указанной таре, с 2007-08 года в Россию не поставляется!
    Во-вторых, каким бы масло не было, но от пробуксовки оно уже не спасёт.
    В третьих, масло в коробке менять нужно! Другое дело, что на не обслуживаемой коробке это будет сделать очень сложно. Там к примеру, нет щупа, соответственно, как уровень мерить!? А это важно! Дергаться может и из-за неправильного уровня масла.
    В пятых, каков срок службы АКПП? В городских условиях эксплуатации, это примерно 70.000 - 120.000 км. (как показывает практика) А если АКПП прожила уже 250.000 км, в неё никто не лазил и она работает,то лучше в неё уже и не лазить. Ибо от замены масла станет только хуже. Это можно сказать живой труп уже. Там уже всё гудроном забито))
    Желая продлить жизнь коробки - лучше всё таки где нить на пробеге в 65.000-70.000 км сделать замену масла (сугубо ИМХО)

    И самое главное!!! Кто будет менять!? Больше всего зависит именно от этого человека.

    Прогревайся по утрам и не трогай рычаг переключения первые две-три минуты - и всё будет хорошо с коробкой
    Последний раз редактировалось Purple Cardinal; 25.07.2012 в 17:44.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter