Посмотреть нужно датчик коленвала. Разъем сразу гляньте (на наличие нормального контакта)что бы не было окислов и пр., снимите сам датчик(1 болт под ключ на 10) убедитесь что чистый. Померяйте сопротивление, должно быть около 840 Ом.
Посмотреть нужно датчик коленвала. Разъем сразу гляньте (на наличие нормального контакта)что бы не было окислов и пр., снимите сам датчик(1 болт под ключ на 10) убедитесь что чистый. Померяйте сопротивление, должно быть около 840 Ом.
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.
У меня такая проблема,я 7 дней назад купил рено лагуна 2 2003г.в. 1.8-16v,по началу вроде все нормально,но через пару дней начал содится аккумулятор,на 3 день она просто не завилась,стартер уже не крутил,попробывал прикурить не получилось,стартер крутит но не заводится,на вечер аккум.зарядился вышел и с пол пина завелась сама,пару дней отьездил и на утро таже история машина не завелась,прикурил от другой машины и в этот раз завелась,поехал,доехал до места через пол часа,10мин она постояла,я в нее сожусь и она не заводится,стартер уже не крутит а счелкает,начали прикуривать и она не завелась,решили толкнуть и она завелась без проблем,поехал,и после 5 мин.езды матор то заглохнет то накатом сам заведется и чехнула пару раз черным дымом так как с подачи не слезал,и и на понеле приборов загорелся стоп и аккумулятор,и в 3тий раз машина заглохла и уже не завелась,припорковался на обочине,и подумал что дело в аккумуляторе,пошел и купил новый аккум. поставил,вставляю карточку,нажимаю на старт и вуаля хер она завялась,стартер даже не крутил,как будто поставил севший аккум.хотя взял новый мощный,вечером снял стартер,отнес на диагностику показали что там чтото сгорело,на следующий день забрал,поставил,он крутит а машина не заводится,может вы подскажете как мне быть???????????????????