Турбокомпрессор дует , интеркулер забит. Воздуху дется некуда вот и раздуло. Причем раздуло как раз со стороны патрубка, идущего от компрессора( это если по ходу движения). Про масло уже писали - пропускает турбокомпрессор. Посмотрите патрубок после компрессора, там не должно быть много масла. Если масла много - это повод проверить турбокомпрессор. Самому проверить конечно сложно, но хотя бы радиальный и осевой люфт вала посмотреть. В идеале люфта не должно быть, хотя мнений много. Кто говорит допускается осевой, кто радиальный, но все сходятся на том что он должен быть совсем маленьким.