Да по дороге, но их по началу слишком много.
Да по дороге, но их по началу слишком много.
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.
просто дальше он ушел на мост
А потом под мост
ехал бы по равнине - опять бы всё в люках было... особенно правый ряд.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
У нас люки есть на дорогах, но большая их часть рядом с дорогой на газонах. Вновь строящиеся по дорогам не ложат. И зимой добраться особых проблем нет. Я понимаю что по сравнению с Москвой мой городок село, но какая то слабая мотивация - ложить по дорогам, что бы легче зимой добраться было. Нынче у нас все коммуникации решили с воздуха спрятать под землю, даже электрики воздушные линии убирают и ложат кабельные под землю. Это при том что в земле и газ, и канализация, и связь, и тепловые сети и еще всякой хрени. Но столько люков на дорогах нет. Может поэтому и бросилось в глаза
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.
а Вы всё батьку ругаете
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Вот зря я однажды начал диалог про этого человека Теперь буду упреки постоянно читать К стати смайлов так и нет. Набираю на клаве символами
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.
Зафлудили мы всю тему
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.
да про батьку дело не в упрёках, ведь действительно, если взглянуть на те улучшения, которые у Вас происходят, а тем более на нашем фоне, то реально становится непонятно, за что Вы его так не любите.
Находится лишь одно объяснение - просто ведётесь на галимый чёрный пиар из вне.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Мое мнение о нем уже не изменится никогда.
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.
но ведь оно основано, не на личных взаимоотношениях
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.