На панели красным горит "STOP" и говорит про аккумулятор

[Lithium]

Ирина, серых штекеров в Лагуне много, один есть на блоке климата, который ты уже меняла. А вот на приборном щитке (там где стрелки, которые показывают скорость и прочую информацию) я не помню. Панель приборов вытащить самой не просто, сначала вынимается пластиковая окантовка панели, подцепить её можно сверху и потянуть на себя. Будет мешать руль, для этого руль нужно опустить вниз и потянуть на себя (рычажок фиксации руля я надеюсь ты знаешь). Вынув окантовку появится доступ к 2-м болтикам, которые держат саму панель приборов. Болтики отвинчиваем и вынимаем саму панель приборов. Так вот сзади этой панели есть штекеры, цвет которых я не помню. Возможно причина в плохом контакте этих штекеров. Просто попробуй их разъединить и соединить вновь.

[Konon]

Ой, как мило, что ты помнишь, как я меняла блок с климатом. Правда теперь я бы ни за что новый не купила. Я, наверно, тогда с ума сошла. А вот красная панель довела меня ужасно. Сама я, конечно, в машину не полезу - у меня нервы слабые. Но зато теперь я поеду на сервис и попрошу, чтобы они залезли туда. Огромное Спасибо !!!

[msdmoz]

Ирина, серых штекеров в Лагуне много. А вот на приборном щитке (там где стрелки, которые показывают скорость и прочую информацию) я не помню. Панель приборов вытащить самой не просто, сначала вынимается пластиковая окантовка панели, подцепить её можно сверху и потянуть на себя. Будет мешать руль, для этого руль нужно опустить вниз и потянуть на себя (рычажок фиксации руля я надеюсь ты знаешь). Вынув окантовку появится доступ к 2-м болтикам, которые держат саму панель приборов. Болтики отвинчиваем и вынимаем саму панель приборов. Так вот сзади этой панели есть штекеры, цвет которых я не помню. Возможно причина в плохом контакте этих штекеров. Просто попробуй их разъединить и соединить вновь.

Это на СТО делалось? Если посмотреть на заднюю панель щитка приборов, то Вы увидите два разъема. Один - , другой - серый.
На сером разъеме ножка под номером 14 это -"Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи". Возможно на этой ножке плохой контакт. Как вариант - посмотрите разъем на самом генераторе. Это разъем к которому приходит
один ТОНКИЙ провод. Может этот разъем болтается. Если доберетесь до задней панели щитка приборов, то заодно и красному разъему сделайте ревизию.

[Lithium]

Это на СТО делалось? Если посмотреть на заднюю панель щитка приборов, то Вы увидите два разъема. Один - , другой - серый.
На сером разъеме ножка под номером 14 это -"Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи". Возможно на этой ножке плохой контакт. Как вариант - посмотрите разъем на самом генераторе. Это разъем к которому приходит
один ТОНКИЙ провод. Может этот разъем болтается. Если доберетесь до задней панели щитка приборов, то заодно и красному разъему сделайте ревизию.

спасибо за дополнение