Причин может быть много. Сажевого нет, есть катализатор. Прежде всего на диагностику (на RENAULT CAN CLIP), а то можно потратить много времени в пустую пока сами будете причину искать. Будет лучше, если диагностировать при движении авто, что бы при диагностике загорелась Ваша пила. Из личного опыта - пила загоралась при: 1) Неисправность датчика давления наддува; 2) Неисправность клапана управления турбиной (грибок). Т.е. два раза проблемы с подачей воздуха, но это не значит что не может быть ошибок по топливной.