ЕН-590 это стандарт. А ещё должен быть сорт и вид, именно в них и кроется информация о температуре.
в паспорте указывается в разделе "марка:"
по сорту и виду топлива выпускается в соответствии с погодными условиями. прогнозом или утверждённым (кем то) регламентом.
Грубо говоря, да, это топливо стандарта ЕН-590, да оно выдерживает до -22. Но, так можно сказать про любое топливо, хоть ЕВРО 1, так как все они деляться ещё и на шесть классов.
То есть. маркировка "ЕВРО 5" указывает не на температуру фильтрации, а на содержание топлива. А за температуру фильтрации отвечает сорт.
и кстати, в маркировке ЕВРО 5 кроется ещё один небольшой, но значимый подвох.
Дело в том, что чем ниже температура предельной фильтрации, тем больше содержание серы. То есть, если произвести дизтопливо ЕВРО 5 класса "Арктика", это будет настолько неприлично дорого, что сильно сомневаюсь в том, что его вообще кто-то делать будет.