Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Дизтопливо из Беларуси ЕВРО 5

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию Re: Дизтопливо из Беларуси ЕВРО 5

    ЕН-590 это стандарт. А ещё должен быть сорт и вид, именно в них и кроется информация о температуре.
    в паспорте указывается в разделе "марка:"

    по сорту и виду топлива выпускается в соответствии с погодными условиями. прогнозом или утверждённым (кем то) регламентом.
    Грубо говоря, да, это топливо стандарта ЕН-590, да оно выдерживает до -22. Но, так можно сказать про любое топливо, хоть ЕВРО 1, так как все они деляться ещё и на шесть классов.
    То есть. маркировка "ЕВРО 5" указывает не на температуру фильтрации, а на содержание топлива. А за температуру фильтрации отвечает сорт.
    и кстати, в маркировке ЕВРО 5 кроется ещё один небольшой, но значимый подвох.
    Дело в том, что чем ниже температура предельной фильтрации, тем больше содержание серы. То есть, если произвести дизтопливо ЕВРО 5 класса "Арктика", это будет настолько неприлично дорого, что сильно сомневаюсь в том, что его вообще кто-то делать будет.
    Последний раз редактировалось Purple Cardinal; 29.01.2013 в 22:38.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter