Доброго времени суток! Подскажите при замене двс f3p инжектор на двс f3r нужно будет менять впускной коллектор? или все подойдет с f3p? и могут ли возникнуть еще каки-нибудь проблемы?
Доброго времени суток! Подскажите при замене двс f3p инжектор на двс f3r нужно будет менять впускной коллектор? или все подойдет с f3p? и могут ли возникнуть еще каки-нибудь проблемы?
По двиглу подойдет ГБЦ и все ,что к ней относится, но придется менять КПП.
Я хочу воткнуть полностью движок! у меня f3p инжектор застучал,а есть живой F3R , коробка у меня механника,она тоже не подойдет?
У тебя коробка JB3, а нужна будет JC5
Получается проще родной f3p заказать...
Как вариант - продать f3r и оставшиеся живые запчасти от f3p и купить f3p посвежее...ну правда более верный совет тебе дадут другие форумчане, более опытные)) Советую дождаться их ответов)
f3p слишком древний, чтоб надеяться найти его свежим
проще свой откапиталить.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Мне на днях меняли F3P на F3R. Все подошло к одному и коробка и впускной и выпускной коллектора. Ремень ГРМ только другой на F3P на 125 зубов а F3R на 127 так как он двухлитровый и отличается только ходом поршня. Вот и возник вопрос у меня ... Жрет как тепловоз точно больше 10л на 100. Да и тянет слабо, так же как и 1.8 может и слабее. Может кто знает где копать? Может мозги с 2-х литрового или впрыск полность перекинуть?
Какая коробка у меня, точно не знаю, предположительно что JB3, но подошла. Подошло абсолютно все кроме ремня ГРМ. Только что то не так в работе движка. Жрет много и работает как то не красиво, как бы подтраивает временами, тянет слабо. Я выше писал....Эти двигателя абсолютно одинаковые , разница в том что у F3R на 9,5 мм ход поршня больше.В четверг погоню на диагностику, обещали разобраться что не так. Потом отпишусь, что определили. Еще разницу нашел в бензанасосах на ф3р на 3 бара должен стоять а на ф3п вроде на 1,2 бара. Может это влияет на тягу? Вывод делать рано пока не разберусь с расходом и работой движка