ок! возьму на заметку. Я датчик давления надува поменял, вроде пока всё нормально.
ок! возьму на заметку. Я датчик давления надува поменял, вроде пока всё нормально.
почистил клапан евро4,теперь точно всё нормально!!!
Здравствуйте !!! Может кому пригодится. Была и у меня такая проблема. Купил красавицу и через меся загорелась "пила" пропала тяга, глушишь стоишь минут 10-20 заводишь и едешь как ни в чем не бывало. Один товарищ писал, что "ЛАГУНА - наука о контактах" После загорания лампочки, глушу машину,на воздушном патрубке идущем к воздушному коллектору от интеркулера стоит маленький датчик как раз напротив аккумулятора, вынимаю карточку!!!(чтобы не было ошибки), с этого датчика снимаю колодку с проводами и вставлю обратно. Завожу и еду без проблем. Если у кого будет токая проблема не спешите ломиться на СТО и выбрасывать деньги. Хороших спецов мало. Проверьте контакты на датчиках при ВЫТЯНУТОЙ КАРТОЧКИ !!!!!!!!!!!!!! Всем УДАЧИ !
Я месяц ездил с этой проблемой,все контакты перечистил.потом поехал в сервис , там продиагностировали и сказали ошибок нет но попробуй почистить клапан рециркуляции.Почистил, помогло , вот уже два месяца без проблем...
Корней, поверь, это не клапан рециркуляции ! значит где то засада. Мы у брата на 1.9 dci его еле вытащили оттуда, при помощи молотка и отвертки выбивали нагар изнутри !!!при этом машина ездила без проблем, просто решили почистить клапан. некоторые умельцы их просто глушат вставляя металлическую пластину. Обычно когда убитые моторы, его там быстро засерает. через него тупо проходит часть отработанных газов и никакого особого эффекта не дают.
Всем привет! такая проблема у меня! ехал все было отлично вдруг начался сильный свист из двигателя и пропала тяга. через некаторое время свист пропал но тяги все равно нет! и загорелась " пила" не могу понять что! на холодную пила не появлятся только через некаторое время! обороты слабы всегда. разгоняеться макс. до 90 и черный дым ! егр почистил ( может кто знает причину и как ее можно устранить ?(
Я думаю турбине хана!!!