Много раз видел подобные списки. Раньше мы даже здесь хотели сделать что то вроде эпистолярия со сбором отзывов по разным производителям. НО!
Есть масса оговорок, например:
Я лично, считаю, что колодки ЛУКАС - говно!
Почему? Да потому что они скрипят так, что мне хочется затонироваться!))) Ну а тормозные свойства у них вполне сностные... до тех пор, пока их чутка неподполишь и они станут дубовыми.
А большинство, привыкло к скрипу тормозов, особенно те, кто недавно с жигулей пересел. Плюс, если нет быстрой езды и экстренных торможений, так скрип от них вообще по минимуму. Качество торможения!? Да кто в нём разбирается?))) Получается, что колодки то вполне нормальные!?
Соответственно, выставляя оценки, мы получим картину следующие, примерно 15% скажут колодки фуфло, а 85% скажут хорошие.
в чём минус? Да в том, что большинство по определению не может быть экспертом в силу своей некомпетентности.
Вот например, приезжая в автосервис, мы зачастую советуемся с мастером, что лучше!? От части это верно, но с другой стороны, спросив у мастера, какое масло лучше, спроси у него, почему он так думает? Уверяю, ответ будет не самым приятным и компетентным. Просто потому, что мастер не эксперт, и его мнение, это всего лишь симпатии или заинтересованность к одному или в одном бренде. А вот хороший продавец масла, точно знает, какое масло лучше, но он не скажет
Почему львиная доля владельцев БМВ ездит на Кастроле? Разве в автосервисах не знают, что в нашей стране оно очень посредственного качества? Просто проще заливать то, что в мануале прописано, чем с каждыми в полемику вступать.
Когда я всем советовал мотюль, мне в аську сыпалось огромное количество вопросов: почему, синтетика или полу, а с чего ты взял... После этого, я тоже на вопрос какое масло лучше, отвечаю - Лей Эльф, как по инструкции.
По поводу лишь части процетированных брендов: Это тоже, чьё то личное мнение, и это не экспертное. Объясню почему:
Раньше, я занимался восстановлением автомобилей и опытами над двигателями, что позволило сделать выводы о продукции некоторых брендов.
Так вот:
Свечи зажигания Beru, Eyquem - это очень посредственные свечи. Но сказывается, это лишь тогда, когда есть проблемы. Например, когда подъедает топливо или масло. В этом случае, они попросту начинают отказывать.. а зимой так вообще))) А в сравнении с оригинальным Денсо или НГК, на них ещё и расход топлива больше.
Ну и как после этого их можно советовать? Но зато поставив их на свеженькую машину, разницы обычный наездник не заметит.
Ни одну сотню таких свечей перепробовал.
Колодки Remsa - после нескольких экстренных торможений или после использования в интенсивных скоростных условиях (например летом по трассе Москва - Анапа), это колодки могут попросту рассыпаться! Но зато при обычной тошнотной езде по городу, вполне себе колодки, как колодки.
Можно ли такие рекомендовать?
Mann - обычный не оригинальный, в своё время много где продающийся продукт (фильтры)
Knecht - уже давно не существует, как отдельная фирма. Она называется Knecht-Male. И как здесь определить, хорошая фирма или нет? Если Knecht всегда был качественным поставщиком Мерседесовского конвеера, а Male дешёвым ширпотребщиком
Boge - Это что, шутка что ли?))) китайский хлам, который не ходит больше 15 тысяч пробега.
и т.д.
Получается, что в тексте просто переписаны известные бренды, вот и всё.