Если мне память не изменяет то skf один из лучших производителей подшипников, но надо смотреть где был произведён. Хотя это не должно сказываться. НО если вспомнить слова Сергея (Purple Cardinal), что к нам в Россию могут отправлять "третий сорт не брак".Честно говоря просто забыл где, но на подшипнике стоит его класс, чем он выше, т.е., (цифра 1 или буква А высший класс) тем лучше. Это говорит о чистоте обработки поверхностей. Мне помнится мы со знакомым покупали ему ступичный подшипник в Москве на оптовой фирме (машина аглицкая ДАФ), тогда практически не найти в магазинах з/ч. ему посмотрев размер нашли подходящие Цена была от 300 руб до 7000 руб. при опросе А почему????? Нам объяснили чистота обработки. Сначала Юрца, взял рублёв за 400, Поскольку ДАФ только груза таскал тонны по 2,5-3, через месяц были куплены два подшипника примерно за 3500 рублёв. (Сорри там ступичные конические подшипники как на класике по=этому это за пару). Потом по-моему года через полтора поменял при ежедневной работе. А дальше думайте сами, решайте сами.....
гон,отдельно он
я недавно менял,если бы со ступицей,прикидываю всего этого цену,но это на первой лагунке
О чём речь? Смотрим сюда..
7701 204 689
7701 206 353
7701 204 690
Renault Laguna 1 PH2, F3R (768), МКПП JC5.
На первой Лагуне задний подшипник идёт вместе со ступицей (спереди отдельно). Сзади подшипника как такового нет, там шарики катаются прямо по внутренней части ступицы.
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250