Вот наконец то и вышла моя очередная статья в журнале "Генеральный директор"
Вот только теперь не о работе, а хобби про автоспортивное помешательство))
Кому интересно, могу более детально отфоткать (для потребного чтения )
Вот наконец то и вышла моя очередная статья в журнале "Генеральный директор"
Вот только теперь не о работе, а хобби про автоспортивное помешательство))
Кому интересно, могу более детально отфоткать (для потребного чтения )
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Молодец! )))) В пдф-е выложи, чтобы читабельно было )
Главное-хвост! (с)
--------------------
AVE, CAESAR, MORITURI TE SALUTANT
_________________________________
Renault Laguna I, ph I, F3P, 1.8, 8v, 1994, manual -> продана
Renault Laguna I, ph II, F4R, 2.0, 16v, 2000, manual -> продана
Renault Laguna III, M9R, 2.0 dCi, 16v, 2009, automatiс
Renault Logan, K7J, 1.4, 2008, manual
Круто!!! Давай скан.
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
От души поздравляю!!
Renault Laguna 1 PH2, F3R (768), МКПП JC5.
Поздравляю! Интересное сочетание журнал "Ген. директор" - Гонки. Выкладывай, почитать.
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.
И я бы буковки вспомнил. Серж выкладывай в читабельном виде
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Спасибо за поздравления! завтра отсканю и выложу в читабельном виде.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Можно сказать, что самое обидное - это то, что статья в электронном виде существует, но для ознакомления с ней требуется "засветить" номер своего мобильного.. :(
Вот Газ до отказа! – Генеральный Директор № 9, сентябрь 2013
Последний раз редактировалось Purple Cardinal; 30.10.2013 в 00:57.
Renault Laguna 1 PH2, F3R (768), МКПП JC5.