Показано с 1 по 10 из 46

Тема: Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

Древовидный режим

  1. #30

    По умолчанию Re: Два вопроса по Лагуне 3 (вторая фаза).

    Цитата Сообщение от Grom09 Посмотреть сообщение
    Приехал в фирму по продаже колес, дисков и всякой дряни, токарь со штангенциркулем замерил, делали 3 дня, цена 3200, +10 болтов удлиненных (фирменных), заказал из какого-то технического алюминия (очень легкие), 2 шт по 20 мм, теперь колея практически сравнялась.
    +10 - +12, это кстати, сложный размер. Сложность здесь именно в длинных болтах. Для повседневной городской езды конечно и разговора не стоит, а вот для спорта....
    лучше использовать +6 или +16 и выше, так как, если используешь +6, то достаточно обычных болтов под литые диски, эти болты ведь и так удлиненны по сравнению с теми, что идут к стальным дискам. А при большей толщине проставки, приходится использовать болты ещё длиннее. и тут вмешивается уже физика, которая указывает на движения металла.
    А вот когда +16 и выше, там используется другой принцип крепления. Проставка крепится своими болтами к ступице, а диск крепится уже к проставке, гайками на шпильки.

    Первый случай:


    Второй случай:

    Последний раз редактировалось Purple Cardinal; 16.12.2013 в 03:00.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter