Моторчик омывателя когда замёрзнет , гудеть перестанет, лучше не тыркать его - не поможет.
Если не пытаться брызгать, то скорей всего всё будет оk. Жижа в бачке нормально зиму переживёт при условии, что бачок не полный, иначе разопрёт его и он треснет.
У меня на омывателях фар, видимо в первую мою зиму распёрло шланги, и как результат, один из них по вестне соскочил..
Жижу из бачка я вылевал по следующей методе:
- Залил тёплой водички в бачок, по горлышко, подождал. Лить лучше не кипяток, а слегка горячую воду (от кипятка на морозе бачок может лопнуть, а может и не лопнет - проверять не стал).
- Отсосал воду при помощи шланга и груши (грушу сделал из клизмы). Клизму лучше купить максимально большую. Шланг допустим самый дешёвый для бензопровода (50 см куска хватит). Шланг в бачок глубоко лучше не пихать - может задеть
поплавок, начнутся глюки - неправильное отображение уровня жидкости.
- Залил опять тёплой воды...отсосал и т.д.
- Клизмой выкачивать воду геморно, поэтому я эпизодически проверял не отогрелся ли насос омывателя.
Кстати! Можно попробовать отсасывать воду по методу сообщающихся сосудов, если шланг длинный и достаточно толстый то теоритически получится, вода самотёком будет удаляться, так даже веселей дело будет продвигаться.
- В общем, как полилось из форсунок, я уже активней тёплую воду подливать начал, вылевал её уже исключительно на лобовое стекло до осушения бачка.. наверное имеет смысл салон прогреть перед этим.. Тёплую воду на холодное стекло лить - это очень смелый поступок.
- В итоге заливаем в бачок отогретую дома незамерзайку, и радуемся жизни! Поставь бутылку с незамерзайкой на батарею, пусть погреется перед применением.
Практика показывает, что разбавлять айсберг незамерзайкой глупо, ни какого эффекта. У меня на работе один мальчик думал, что надобяжит и лёд растает - не вышло.