Показано с 1 по 10 из 117

Тема: Плюсы / Минусы

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    29.10.2013
    Сообщений
    733

    По умолчанию Re: Плюсы / Минусы

    Цитата Сообщение от Three_Eggs Посмотреть сообщение
    А что разве комбинированная кожа (сидухи с вставками) - барахло?
    А кто сказал что барахло?

  2. #2
    Новенький Аватар для alekcandr62
    Регистрация
    14.11.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    44

    По умолчанию Re: Плюсы / Минусы

    Здравствуйте!
    Общее впечатление.
    Плюсов у Лагуны III очень много. За 2, 5 года эксплуатации не возникло ни одной проблемы, только положительные эмоции ну и конечно смена масла и фильтров через 8 - 10 т км. Очень положительные чувства от эксплуатации авто и в городе и на трассе, поездка по трассе - это отдых для водителя (пример: с Мск до СПб 13 января, с любимым котом, без остановок и ничего не устало, не затекло, а мне не 30 и даже не 40 лет). Зимой и летом проблем с заводкой не было, никаких гелей ни разу не заливал, самая низкая температура при которой я эксплуатировал авто -27С, салон прогревается хорошо и быстро.
    Что менялось.
    При покупке авто в 2011г, пробег 120 т км, поменял комплект ремней (если ошибаюсь с тех названиях деталей - извините). На 140 т км все тормозные диски и колодки, была возможность по хорошей цене, но проблем с дисками и колодками не было. На 150 т км (почитав отзывы на различных сайтах Рено и проконсультировавшись со спецами по ремонту двигателей 1,5 dci) поменял вкладыши (меняли через поддон картера). Правда мои вкладыши оказались нормальные, и ездить на них можно было еще много и долго. На станции, где я менял вкладыши, капиталили 1,5dci двигатель и показали мне какой износ вкладышей м.б. (это при несоблюдении требований по ТО), что м.б. из-за этого и цена вопроса, таких движков у них было несколько. Еще поменял обе лампочки бл/света (135 и 140 т км), правую габаритную лампочку ( 140 т км) перегорела раньше, просто менял вместе с лампочкой бл/света, левая габаритная лампочка сгорела ( 148 т км), но не менял, сами знаете как её менять, при смене вкладышей рука ни одного мастере не смогла этого сделать (рука мастера не влезла в тех отверстие, а бампер приспускать я не хотел), ну и сгорела 1 лампочка подсветки номера (наверное 152-154 т км) пока не менял - вроде сейчас зима, холодно, по крайней мере февраль.
    У Лагуны хорошая - подвеска, шумка, эргономика, управляемость, достаточно приемистый двигатель (да, не для гонок) и т.д и т.п.

    Ей бы, Лагуне III, да дизайн салона, особенно консоли, немного, немного улучшить, типа Вольво V (ХС) 70 или Ауди 6 - или последнего Латитюда (т.к. нет универсалов), цены ей бы тогда не было - это для повышения её конкуренции с «немцами и японцами».
    Минусы не значительные, они на комфорт, надежность и ремдоступность не влияют (такие как смена левой лампочки габаритов, в счет не идут. У Вольво - вытащил 2 стопора и понес фару домой, в тепло, менять лампочки, если сам меняешь)
    Оценка авто – твердая, твердая четверка за все параметры (характеристики).
    Для уточнения и насчет "....положительных чувств" - одновременно эксплуатирую Меган II универсал 1,6 бензин с Европы (правда сейчас больше сын), Вольво V 70 III дизель, 2011г (кожа бежевая, в подголовниках DVD и т.д.)
    Мнение об авто мое личное, просто поделился своим опытом и чувствами от владения авто. Переубеждать меня не надо, и я свое мнение никому не навязываю.
    С удовольствием прочту замечания и поправки на мои не точности.
    Спасибо.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter