Главное-хвост! (с)
--------------------
AVE, CAESAR, MORITURI TE SALUTANT
_________________________________
Renault Laguna I, ph I, F3P, 1.8, 8v, 1994, manual -> продана
Renault Laguna I, ph II, F4R, 2.0, 16v, 2000, manual -> продана
Renault Laguna III, M9R, 2.0 dCi, 16v, 2009, automatiс
Renault Logan, K7J, 1.4, 2008, manual
У меня т.ж. расход от 9 до 11 в городе СПб при средней 16 - 18 км ч, до работы и обратно домой 34 км, дольше прогреваешь, эксплуатация не экономичная. Я обратился к офам, ответ: ничего диагностика не нужна, но авто посмотрели, это норма при такой ср скорости. В январе поехал в Мск, эксплуатация не экономичная, скорость 120 - 160 км ч, средняя 70 км ч (вроде, точно не помню), расход 6 л и это тж норма. Конечно если двигатель работает ровно, ну и посторонних звуков и скрежета нет.
По стоимости форсунок, заодно. Общаюсь и с офами, когда скидки и обслуживаю авто всегда на одной СТО в СПб, не оф. У первых, давно спрашивал, наверное когда купил - 2011г, тк пугали нашим "плохим" ДТ, до 60 тр только оригинал, а недавно спрашивал по просьбе сомневающегося товарища на приобретение авто с дизелем, тж по причине слухов о качестве ДТ, 12 - 17 тр, есть в наличии. Но пока проблем с ними очень и очень мало. Я 2,5 г эксплуатирую - проблем никаких. Но при покупке заменил ГРМ и тд, на 150 т км заменил вкладыши.
Забыл про температурный режим ДД. Особенностью ДД является длительное прогревание и только под нагрузкой и быстрое остывание без нагрузки. Следовательно для решения проблемы поддержания комфортной температуры в салоне авто автопроизводители решают эту задачу - проблему по разному. В Лагуне для поддержания комфортной t в салоне применяется электрофен, на др марках (в тч и Рено) Вебаста и тд
Спасибо всем, успокоили по поводу температуры двигателя, на Эспейсе-4 такого не было, но там 2,2 dCi, может поэтому... Грелся зимой он долго но как прогреется - температуру держит, по крайней мере когда до -10 град. мороза на улице.
Ну конечно не целый двигатель! Но проблем очень и очень мало и то если купил с пробегом за 250 т км и заливаешь ДТ (у кого есть на халяву) с тепловоза.
Лагуна хорошая, комфортная и безопасная семейная машина, но не надо экономить на хороших зч, ДТ и масле, типа купил и думаешь надо сменить ГРМ и вкладыши или так поезжу, а сосед предложил ДТ и масло за пол цены?
За 2,5 года никаких проблем, поверте, есть с чем сравнивать в этом классе, еще эксплуатирую Меган 2 универ бензин (сейчас больше сын) и Вольво универ дизель.