Интересен чип движка для Лагуны 3 двухлитровой m4r, почему интересен, на низах машина почти не едит, странно для такого обьема. При переходе с первой на вторую иногда может заглохнуть, с других режимов летит как пуля.
Интересен чип движка для Лагуны 3 двухлитровой m4r, почему интересен, на низах машина почти не едит, странно для такого обьема. При переходе с первой на вторую иногда может заглохнуть, с других режимов летит как пуля.
Бензиновые двигателя рено высоко оборотистые тот же F4P,F4R и т.д.
Странно первый раз такое слышу, чтоб на M4R при переходе с первой на вторую машина могла заглохнуть. У вас все исправно там сцепление, маховик не гремит?? Первая передача у рено чтоб тронуться, а не крутить на ней машину (такой ряд шестерен в КПП стоит). Смысла в чипе атмосферного двигателя вообще ни какого не вижу....
Последний раз редактировалось qwest; 23.11.2014 в 21:57.
Еще хочу добавить если авто тупит на низах, когда движок прогреется или в жаркую погоду проверьте состояние бензонасоса и его давление которое он выдает, а также вентиляцию топливного бака,трубку абсорбера, датчик температуры массового расхода воздуха возможно бензонасос разваливается или уже развалился. Также было обновление ЭБУ системы впрыска, которое делалось на M4R в связи с тупежом. Все эти мероприятия вкупе решали проблему.
P/s : В большинстве случаев обычный чип тюниг двигателя судя по отзывам людей не решал эту проблему.
Последний раз редактировалось qwest; 23.11.2014 в 22:24.
Мне как владельцу M4R несколько странно читать подобное)
Может не стоит с первой переключаться на пятую?))
Машина разгоняется до сотни быстрее чем турбоверсия F4R. как она может не ехать?)
И причём тут объём? и на 1,2 в соответствующем кузове можно не кисло вальнуть и 3,0...
И как можно заглохнуть переходя с первой на вторую, если коробка вполне позволяет со второй трогаться?)
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Вот как бы тема для изучения- Чип тюнинг Renault Рено,
ознакомьтесь, если какие вопросы, напишу о чип-тюнинге свое мнение, прошу ни в коем случае расценивать как рекламу
это тема довольно часто встречается и на другом форуме у многих именно на м4r были такие проблемы, когда холодная лети на первой и второй все хорошо прогреется реально с первой на вторую переход дерганный, как будто душит движок идет провал, бензонасос народ проверяли пачками и толку его замена не дает, я не гонщик совсем и преключаюсь так же как и налогане, вот провал при переклбчении именно на вторую есть, как будто тупит машина потом летит.
понятно, будем искать, проблема собственно я так понимаю известная, один написал что после чипа он забыл про тупежь и все остальное.
Маховик в идеале сцепление тоже недавно вскрывали коробку меняли сальники и гидравлический выжимной
Макс вы себе на машину делали чип?