Мне как владельцу M4R несколько странно читать подобное)
Может не стоит с первой переключаться на пятую?))
Машина разгоняется до сотни быстрее чем турбоверсия F4R. как она может не ехать?)
И причём тут объём? и на 1,2 в соответствующем кузове можно не кисло вальнуть и 3,0...
И как можно заглохнуть переходя с первой на вторую, если коробка вполне позволяет со второй трогаться?)