Ну не знаю,колхозный-он и есть колхозный..А вообще странно все как-то в Лагунах,если верить сообщению сверху про пучки,то выходит на Л2Ф1 есть фары ксенон-без линз,а на Л3 линзы без ксенона?? Специально так делают?
Ну не знаю,колхозный-он и есть колхозный..А вообще странно все как-то в Лагунах,если верить сообщению сверху про пучки,то выходит на Л2Ф1 есть фары ксенон-без линз,а на Л3 линзы без ксенона?? Специально так делают?
Последний раз редактировалось Серега_1969; 26.04.2016 в 15:32.
Рено Лагуна 3,2008 гв,К9К 780,синий-сумеречный сарайчик с панорамой.
Ну не знаю,колхозный-он и есть колхозный..А вообще странно все как-то в Лагунах,если верить сообщению сверху про пучки,то выходит на Л2Ф1 фары ксенон без линз,а на Л3 линзы без ксенона?? Специально так делают?
Рено Лагуна 3,2008 гв,К9К 780,синий-сумеречный сарайчик с панорамой.
Я вообще не понимаю, когда говорят колхозный, колхозит тракторист в поле, когда нет запчастей, а когда исправляются конструктивные просчеты, это логичнее назвать корректировкой или тюнингом, любая модель на конвейере несовершенна, упрощена и половина комплектующих оставляют желать лучшего. Автолюбителю только остается исправлять и дорабатывать. Я конечно не имею вввиду эксклюзивы типа Бентли или Астон Мартин, а чтобы производство было доступно массовому потребителю, треть машины получается ущербной.
То есть для вас нормально,когда вас слепит какая-нибудь девятина с нештатно установленным китайским ксеноном? Ну он же исправил конструктивный недочет? Я не открою Америку,если скажу,что есть много статей,где пишется-цитата:вы можете использовать штатный ксенон, т. е. если и фара, и лампа предназначены именно для ксенона, тогда вас эти законы не должны волновать. Но если фара и лампа друг другу не соответствуют, то ваши деяния квалифицируются по ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ. А это от 6 до 12 месяцев лишения права управления. 3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.При этом в соответствии с ч. 2 ст. 27.13 КоАП РФ запрещается эксплуатация транспортного средства, то есть сотрудник ДПС имеет полное право отправить ваш автомобиль на штрафстоянку. Конечно я еще не слышал,что кого-то лишили прав за не штатный ксенон,но что-то не особо хочется спорить с ГИБДД на посту..К тому же на Л2Ф1 например была надпись на отражателе-Xenon,наверняка что-то есть и у трешки на фаре с ксеноном.Или может есь какие способы,как доказать гаишнику,что ксенон установлен правильно?
Последний раз редактировалось Серега_1969; 27.04.2016 в 01:26.
Рено Лагуна 3,2008 гв,К9К 780,синий-сумеречный сарайчик с панорамой.
Полностью согласен. Кстати, автокорректор для ксенона обязателен. Насчет омывателя фар - не знаю. Возможно тоже, но не уверен. Связано с тем, что неотрегулированный ксенон несет несоизмеримое зло, нежели неотрегулированный галоген.
п.с. У нас несколько лет назад акции проводились, всех "колхозников" останавливали, смотрели маркировку на фаре. Если нет маркировки (под ксенон), номера снимали. Сейчас уже такого нет, а жаль.
Последний раз редактировалось Grom09; 27.04.2016 в 12:35.
я не знаю, что за корректор стоит на Таурегах или Геликах, но они так слепят, что аж глаза закрываешь.
А среди тех, у кого нет штатного ксенона - как минимум половина едет с колхозным ксеноном и слепит.
Менты смерились. Тем более что, теперь они не проверяют происхождение ксенона, это прерогатива постов досмотра ( прохождения ТО)
Я тоже против колхозного ксенона, но когда со встречки тебя постоянно слепят, а сзади подъезжающая машина освещает тебе лучше, чем твои фары, то рано или поздно не захочешь быть лохом на дороге.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Туареги и Гелики сами по себе высокие,вот с "роста" Лягухи и слепит,да и потом,откуда вы знаете штатный у них ксенон ,или нет? Я сегодня видел джип с синим светом-ну явно не штатным.Но это ладно,тогда получается два варианта- менять внутренности(линзы) в своей фаре на ксеноновые,что достаточно "геморно" и трудоемко,или покупать штатную фару с поворотным ксеноном..Вот только сколько стоить это будет? Под датчик автокорректора проводка у нас висит в левой арке(для переднего,для заднего не знаю),думаю купить его и поставить проблем не возникнет,а вот будут ли фары "доворачивать",это вопрос. Может у кого есть опыт установки именно штатного ксенона вместо галогена?
Рено Лагуна 3,2008 гв,К9К 780,синий-сумеречный сарайчик с панорамой.
Ну взаимосвязи между ксеноном и лохами точно нет. Для нормальных людей лох скорее всего тот, у кого машина с колхозным ксеноном и обвешана китайскими диодами. Причем марку авто можно определить только после того, как он всю иллюминацию выключит)). И ксенон - не панацея. Многое зависит от глаз водителя, как у меня, например, меня вообще все слепят в темноте, хотя у меня штатный ксенон с новыми лампами.
Я на пятом Прелюде 6 лет ездил (*опа на асфальте), меня слепили все, включая мопеды)).
п.с. Вопрос в тему. При включении света фары тестируются, в стороны, вверх-вниз и затем устанавливаются. Значит ли это что все тяги автокорректоров и сами автокорректоры у меня присутствуют? И где их посмотреть? На яме я так понял...