[QUOTE=vik67;147045]Погрызен с какой стороны? Мышу в движок не засосало случаПрогрызлавоздПрогрызла от воздухозабора, я в тот момент колупался под капотом, услышал ее, постучал по крышке и она назад выбежала
[QUOTE=vik67;147045]Погрызен с какой стороны? Мышу в движок не засосало случаПрогрызлавоздПрогрызла от воздухозабора, я в тот момент колупался под капотом, услышал ее, постучал по крышке и она назад выбежала
Проверить можно подсоединив через шланги к каким либо емкостям (например к шприцам большого объёма), обратки всех четырех форсунок. Каждую форсунку к отдельной емкости. Запустить двигатель и следить за количеством топлива в емкостях. Если в какой то будет существенно больше топлива чем в остальных, то эта форсунка и льет в обратку. Но при таком раскладе(форсунка льет в обратку), заводится будет или совсем хреново, или не заводится вообще.
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p.,РК6 МКПП.
Вся беда была в датчике распредвала, нашли б/у и машинка ожила и поехала