Не вспомню сейчас, где вычитал, но поищу: в лагуне не рекомендуется переставлять колеса.
Не вспомню сейчас, где вычитал, но поищу: в лагуне не рекомендуется переставлять колеса.
Докладаю результат.
После долгих мучений и замеров выточил-таки у спеца одного проставочные кольца. Биение убралось почти до идеала.
Как хорошо что есть на свете то, благодаря чему мы несмотря ни на что! )
[quote=Антон][/quote:9d4d2]Сообщение от serj24
:gud: :gud: :gud:
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
[quote=Purple_cardinal][quote="Антон":a9879][/quote:a9879][/quote:a9879]Сообщение от serj24
Утверждение выше справедливо лишь при услови что это кольцо будет из супер прочной стали и между ступицей и диском будет входить впритирку с ювелирной точностью. А эти пластмассовые кольца деформируются от легкого удара молотком, а не то что от сильного удара в колесо от которого могут отлететь пять конкретных болтов. Несоэзмеримо это!!!
Кольца нужны только для того чтобы проще было повесить диск на ступицу.
В продолжении дискуссии не вижу смысла, давайте ждать статьи специалистов по этому вопросу.
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
Да не вопрос! Считаешь так, никто тебя переубеждать не хочет! Жди статьи специалистовУтверждение выше справедливо лишь при услови что это кольцо будет из супер прочной стали и между ступицей и диском будет входить впритирку с ювелирной точностью. А эти пластмассовые кольца деформируются от легкого удара молотком, а не то что от сильного удара в колесо от которого могут отлететь пять конкретных болтов. Несоэзмеримо это!!!
Кольца нужны только для того чтобы проще было повесить диск на ступицу.
В продолжении дискуссии не вижу смысла, давайте ждать статьи специалистов по этому вопросу.
Если мое сообщение читается как: "мне не интересно ваше мнение", то это абсолютно не так. Мнение каждого здесь мне интересно, готов дискутировать по любому вопросу. В споре рождается истина.Сообщение от Антон
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
Т.е. со стальными кольцами впритирку я тебя не переубедил? Мягкая пластмасса сильнее пяти железных болтов? :lol:
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
Абсолютно не убедил!!! Здесь основная функция заполнения пространства и центровки! Если бы нагрузка шла бы на это кольцо тгды да, а в данной ситуёвине диск прикручен плотненько и достаточно пласмасовой прокладочки что бы он не пошел срезать болты при сильном ударе!!! У меня отец выточил себе стальные, а я на пластиковых как ездил так и езжуСообщение от serj24
Непонимаю зачем нужно заполнять пространство, но это ладно. По поводу центровки: если просто, без болтов, повесить тяжелый диск на пластмассовое кольцо, ввиду зазоров, неидеальных поверхностей и самой мластмассы, диск будет провисать по крайней мере на пол миллиметра, какая уж тут центровка... Центровка достигается следующим образом: Болты и гайки снабжены конусами, при затяжке этот конус смещает (распологает) дырку диска точно напротив дырки ступицы. В какое сравнение может идти центровка пятью болтами, закрученными с большим усилием, и пластмассовым кольцом надетым туда от руки?!!!Сообщение от Антон
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250