а почему ты себе новую одежду покупаешь? )Сообщение от ult
Иван.
[quote=mailrib ]
а почему ты себе новую одежду покупаешь? )Сообщение от "ult ":ea926
Иван.
[/quote:ea926]
Не согласен, если б они по принципу покупки одежды, они бы просто машины перекрашивали....тут вопрос поглубже, как мне кажется, еще вопрос на ЧТО владельцы Лагун V6 меняют свои машины :lol: :lol:
В точку! :beer:Сообщение от Штирлиц
Попробую угадать: на 2 литра с турбиной(хотя в можно некоторые опции потерять) или на европейский Е-класс.
Перечитал тему с начала.Сообщение от 80 s
Кожаный салон, а попогрейки нету?!! Как же зимой в машину садились?
[quote=80 s ]
Перечитал тему с начала.Сообщение от "80 s ":460bf
Кожаный салон, а попогрейки нету?!! Как же зимой в машину садились?
[/quote:460bf]
не курили никогда, пассажирам также категорически запрещал, попогрейку еще не ставил, так как купил ее в январе 2007, а зима, как помнится была очень теплой, пржнему хозяину подогрев был не нужен - он катался только летом.
Смысл вопроса я так понимаю в замене ГРМ через 60.000 или каждые 4 года...Сообщение от 80 s
нет не видел смысла. В России ввиду сложных условий эксплуатаций (в основном морозы) срок службы снижен в два раза по сравнению с Европой (там 120.000). Так как начальные три года использование машины, на мой взгляд, ничем не отличались от Европы (эксплуатация в теплый период, не было воздействия мороза ввиду нахождения в теплом гараже) я счел нецелесообразным лезть с заменой данных расходников.
:lol:17 :: предполагаетсяСообщение от Антон
Дораха! 8)
Особенно в ближайшей перспективе сделать ТО под штукубаксов ::, а так же стать 3-м владельцем не особо ликвидной (к сожаленью это так) машины. Не всю же жизнь, на ней ездить.
перспектива дорогих ТО есть у каждой машины ближайшая перспектива на этой - в среднем через год,Сообщение от 80 s
штукабаксов - это у официалов, в ренаультре я думаю гораздо дешевле,
3-й владелец - зачастую и после первого нет желания брать, машина похожа на свинарник
ВАЗ дешевле да и ликвиднее