Ну, братцы, кто какую будет ставить?
ТОлько плиз аргументированно... )
У меня 195*65*15, что ставить пока не знаю... )
Ну, братцы, кто какую будет ставить?
ТОлько плиз аргументированно... )
У меня 195*65*15, что ставить пока не знаю... )
Главное-хвост! (с)
--------------------
AVE, CAESAR, MORITURI TE SALUTANT
_________________________________
Renault Laguna I, ph I, F3P, 1.8, 8v, 1994, manual -> продана
Renault Laguna I, ph II, F4R, 2.0, 16v, 2000, manual -> продана
Renault Laguna III, M9R, 2.0 dCi, 16v, 2009, automatiс
Renault Logan, K7J, 1.4, 2008, manual
Спасибо за гостеприимство Как раз собирался обсудить почти эту тему. Сам буду ставить этот типоразмер на зиму. Пока прицеливаюсь на NF3,5 или Хаку. На третьем Фросте ездил на предыдушей - понравилась как зимняя резина.
Вот у меня в связи с этим вопрос: где бы точно узнать параметры дисков на Л2 и минимальные требования к индексам резины (нагрузка и скорость)? В выданных с машиной документах не нашел об этом ничего.
Напиши мне данные овальной таблички, пришлю тебе лист из диалоджиса.
Главное-хвост! (с)
--------------------
AVE, CAESAR, MORITURI TE SALUTANT
_________________________________
Renault Laguna I, ph I, F3P, 1.8, 8v, 1994, manual -> продана
Renault Laguna I, ph II, F4R, 2.0, 16v, 2000, manual -> продана
Renault Laguna III, M9R, 2.0 dCi, 16v, 2009, automatiс
Renault Logan, K7J, 1.4, 2008, manual
Если шина импортная, а размер стандартный, заводской, то на индекс нагрузки внимания обращать не стоит. Это важно только для тяжелых машин при установке на них отечественных шин или низкопрофельных большего диаметра.Сообщение от Тёмка
И кстати, Хака лучше!
NFзахлебывается в снежное каше и грыжуется
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
а по поводу индекса скорости, то на шинах такого типоразмера, ниже 160 кмч я еще не видел. Точнее это типо размер обычной городской шины и в большинстве случаев она идет с индексом скорости 160 кмч (Q), изредка 210 (H). но если ездиешь в потоке, а не между рядов, то лучше брать с индексом Q она будет помягче.
Диск должен быть обязательно с вылетом указанным заводом изготовителем! обязательно! не больше 2-3 единиц отступа и лучше без проставочных колец! Лучше, но првда не всегда получается, если опять же ездиешь в потоке, то можно и с кольцами, но вылет - заводской!!! он в книге указан. помоему ЕТ38, но могу ошибаться.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Многое понятно.
По книге (спасибо Павлу ) ЕТ36, а диски на мою должны ставится 16" (т.к. по книге тормозной 300). Это первое про Хаку не знаю (знаю что дороже на 60$/покрышка), но ездил на предыдушей машине на NF3 - неплохая резина, если не считать что становится мягой при Т>-5. На эту зиму всё-таки буду пробовать NF5. В остальном спасибо за советы
Какие мнения у уважаемых?
В шинах модели ICE GUARD внедрена передовая технология компании Yokohama по инкапсулированию в резиновую смесь пузырьков воздуха, которые всасывают воду из пространства между шиной и льдом.
В основе другой патентованной технологии Yokohama, Zeruma™, лежит применение специального игредиента, который обеспечивает исключительные тормозные характеристики и управляемость, а также дополнительное сцепление на скользких поверхностях.
В отличие от традиционных дренажных канавок, в шинах модели ICE GUARD, благодаря трехмерным канавкам, образуются прочные блоки протектора, которые позволяют добиться максимального сцепления с покрытой льдом, мокрой и сухой дорогой.
Диагональные ламели
Многочисленные ламели обеспечивают дополнительные острые грани на поверхности протектора для улучшенного сцепления с обледенелой дорогой, а также способствуют улучшению водоотвода во время использования шины.
Водяная пленка на поверхности льда является основной причиной потери сцепления с дорогой. Пленка воды образуется в месте контакта шины со льдом из-за давления, оказываемого автомобилем на поверхность льда — скольжение по льду на коньках обеспечивается тем-же самым явлением. Сочетая два испытанных компонента, компания Yokohama разработала шину, которая улучшает сцепление за счет эффективного удаления воды из-под протектора. ICE GUARD улучшает сцепление с зимней дорогой, управляемость и тормозные характеристики.
Главное-хвост! (с)
--------------------
AVE, CAESAR, MORITURI TE SALUTANT
_________________________________
Renault Laguna I, ph I, F3P, 1.8, 8v, 1994, manual -> продана
Renault Laguna I, ph II, F4R, 2.0, 16v, 2000, manual -> продана
Renault Laguna III, M9R, 2.0 dCi, 16v, 2009, automatiс
Renault Logan, K7J, 1.4, 2008, manual
Шина гуд, бесспорно!Сообщение от Club Laguna
В её производстве учтены недостатки аналога Bridgestone WS 50, мало того и по составу смеси Йошка превосходит ВСку
Отличный выбор для тех кто будет этой зимой без шипов ездить.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Для тех ***...
Жизнь не удалась, но попытку зачли.
Sensus hic vita concludere in asensus.
Une generation perue.