У меня сальник левого привода всегда был сухой, но в один пре день на пыльнике появилась прорезь сантиметра 3 (сам пыльник не вращается) и через нё вытекло всё масло, без масла я ездил 2 недели, причём и на дальние расстояния. Коробка никаких признаков отсутствия масла не подавала.

Сальник привода переключения передачь всегда влажный, но за 3 года уровень масла не менялся

А вот возможность менять масло в КПП очень даже прекрасная, есть сливная и заливная пробки