Это самый дельный совет при осмотре битости-небитости.Сообщение от Антон
Крышка на руле снимается не сложно. А подушки, из-за их дорогивизны, равно как и пиропатроны, край как редко при востановлении меняются!
Это самый дельный совет при осмотре битости-небитости.Сообщение от Антон
Крышка на руле снимается не сложно. А подушки, из-за их дорогивизны, равно как и пиропатроны, край как редко при востановлении меняются!
Laguna II 2.0
renault-club.kiev.ua
Да даже если возьмут, то не втридорога, ребята не рвачи (по крайней мере, в отношении меня ) Лишь бы в принципе взяли, а то у них вечно подъемники все заняты, приходится ждать часами ::Сообщение от Club Laguna
На руле снимается, а остальные пять подушек? Их можно проверить на наличие и работоспособность, в условиях сервиса?Сообщение от Sergioni
По остальным В УСЛОВИЯХ СЕРВИСА можно проверить запросто. Если самому - то по состоянию пиропатронов преднатяжителей ремней хотя бы. А боковые - впихнуть и зашить НЕЗАМЕТНО сработавшие подушки тоже очень нелегко!Сообщение от Afternoons
Laguna II 2.0
renault-club.kiev.ua
В Ультре проверят на 1,2,3 ))))Сообщение от Afternoons
Главное-хвост! (с)
--------------------
AVE, CAESAR, MORITURI TE SALUTANT
_________________________________
Renault Laguna I, ph I, F3P, 1.8, 8v, 1994, manual -> продана
Renault Laguna I, ph II, F4R, 2.0, 16v, 2000, manual -> продана
Renault Laguna III, M9R, 2.0 dCi, 16v, 2009, automatiс
Renault Logan, K7J, 1.4, 2008, manual
Подушки официалы проверить могут 100% причем еще и сказать родные или менялись т.к. при компьютерной диагностике комп. выдает идентификационный номер каждой подушки который должен как то там совпадать с этой машиной. Мне при диагностики так и сказали все подушки родные не менялись.
Laguna II 1,8 / Privilege / 2001г.
Мне нравится с автоматом, если держать в районе 3,5-4 тысяч получается прикольно. и есть несколько приятных мелочей при трогании, прикольно оттормаживается
А я б ешо порекомендовал обратить особливое внимание на переднюю подвеску... До 30т уже рулевые и шаровые поменял по первому кругу...Сообщение от Afternoons
Laguna II, 2.0 2005г. Кожа-рожа-автомат - была
Koleos Bose 2.5 2010г. Кожа-рожа-автомат - сейчас
Привет! Если пробег около 50 тыс. то готовься к 60 тыс. сделать крупное ТО (ГРМ, свечи, масло, и тд.) около 20тыс. руб. Если владелец летчик-космонавт то подвеска явно не в лучшей форме.
Бывает стадает электрика (но это не проблема французов, а всех современных авто). У моих знакомых к примеру на "японках" за первый год владения летело много электро компонентов.
АКПП действительно капризна. При любом состоянии масла в АКПП замени его. А перед заменой проверь его состояние (гарь, отложения). На авто с АКПП надо проехать однозначно. НЕ должно быть ударов, толчков, подтыков. Положительной стороной АКПП на РЕНО является их плавность. Поэтому увидеть проблемы АКПП будет легко.
Мотор 1,6 создан для спокойной езды. Для спорта нужна другая версия.
Никому доверять нельзя. Даже дилерам по Trade-in. Я брал свою тоже через салон (не дилерский) в итоге попал на хороший ремонт. Мой совет перед покупкой Лагуны с собой на до брать владельца именно такой же Лагуны. Так как авто у нас в прингципе редкое. Гарантия 2 года.
Laguna FOREVER!!!
Laguna II Dynamique 2,0 л. 170 л.с. АКПП, 2007 г.в.