Я тоже совершенно нормально болтами от литья прикручиваю штампованное колесо, а может наоборот болтами от штамповки прикручиваю литьё и ковку.Сообщение от Гриша
Я тоже совершенно нормально болтами от литья прикручиваю штампованное колесо, а может наоборот болтами от штамповки прикручиваю литьё и ковку.Сообщение от Гриша
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
Да болты закрутятся любые лижбы резьба подошла, а вот подходит ли болт под посадочное место это уже вопрос
к примеру площадь соприкосновения обычного конусного болта с литым диском в котором предусмотрен шарообразный (сферический) конус - меньше. В общем при затяжке не того болта посадочное место развальцовывается, место крепления ослабевает и болт может выкрутится. О последствиях открученого колеса на скорости думаю вы предполагаете...
Типа отчет
Купил таки штамповку (хотел KFZ, но в Москве не смог их найти, пришлось взять оригинал). В шинном магазине вместе с шинами купил новые болты по 35р. Конус на них такой же, как и на штатных для литья, только нет шайбы и резьба чуть короче. В отверстия сели плотно, без зазоров.
Теперь у меня не только 2 комплекта шин и дисков, но и болтов
К ЛЮБЫМ ШТАТНЫМ ДИСКАМ ПОДХОДЯТ ШТАТНЫЕ БОЛТЫ
Скучаю по Лагуне II-II
У мня штатное литье (сам видел в Турции такое же в Турции на лагунах Итальянское). Запаска на штампофке. У шефа на митцу монтеро 5 литых дисков. болты у мня на литье. вот и не знаю кто кого наипал.
RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001
как то я непонял тебя....Сообщение от Куролесов
поясни толком в чем проблема
Скучаю по Лагуне II-II
Проблемы как таковой нет. Из всего этого вытекает, что штатными болтами от литья можно прикручивать штатную штамповку.
RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001
Болты для литых дисков идут с шайбами! для штамповки без!
одна из причин такой мудрости: (кому интересно) возмите свой оригинальный болт от штамповки и посмотрите на его юбку (то место которое при вкручивании упирается в диск) и обратите внимание на то, как оно изъедено, как будто на отом конусе уже пропилилось круглое углубление.
Так вот, метал литого диска значительно мягче и есле между легкосплавным диском и стальным болтом не будет какой-нить подвижной проставки, то болт просто изъест диск!
конечно, не надо сразу впадать в крайности и думать что это происходит втечение недели или месяца.. процес это достаточно долгий, но всё же это копейки..но эти копейки кому-то и жизнь спасти могут.
P/S/ Неплотно прикрученные колесо может привести к срезанию болтов!!!
особенно это касается тех, кто использует не заводские колесные диски.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
нельзя! болты от литья длиннее тех, что от штамповки! и наоборот!Сообщение от Куролесов
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
[quote=Purple_cardinal]нельзя! болты от литья длиннее тех, что от штамповки! и наоборот![/quote:2eea3]Сообщение от "Куролесов":2eea3
да знаю про конусы и все такое))) Поэтому и вожу на литье запаску. Летом - зимнее колесо, зимой - летнее. Штатную запаску кинул на склад. Неразу ее не пробовал. А обычных болтов у мня нет в комплекте к авто :(
RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001