Здравствуйте, коллеги!
Буду всем благодарен за советы и опыт экспл АКПП зимой. Что можно, чего нельзя? В плане, чтоб не запороть коробку. Слышал. что пробуксовки на месте она не любит. А у меня гараж на горке, да с поворотом.
Здравствуйте, коллеги!
Буду всем благодарен за советы и опыт экспл АКПП зимой. Что можно, чего нельзя? В плане, чтоб не запороть коробку. Слышал. что пробуксовки на месте она не любит. А у меня гараж на горке, да с поворотом.
BRONNIK
может быть это и грубо...но зато честно:
АКПП на Рено - вообще жить не любит.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Можно всё!Сообщение от bronnik
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
согласен говорят много...
но просто вот читаю я форум и вижу, что постоянно у всех какие-то проблемы с АКПП...
а ещё, частенько создаётся впечатление, что у Рено выпущенных после 2001-го года амортизационный период 100-120 тык пробега.
К примеру, одна из наиболее дорогих в содержании -это 39-я БМВ...на ней считается нормальным, расход на содержание (без бензина) 2000 - 5000 баксов, так я заметил что и для многих ездящих на Рено, это уже нормальное явление...особено если у них коробка автомат.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Буду ездить всю жизнь на ручке Нафиг мне этот шайтан без сцепления!
RENAULT LAGUNA 2-1 K4M 2001
АКПП вещь ещё не доделаная...поэтому и косяков много... сейчас очень мало фирм готовых похвастаться надёжностью АКПП.
На мой взгляд, решение для Рено очень простое - поставить на Рено двигатель с АКПП от Ниссана!
А ещё лучше, двигатель, КПП и ходовую! :lol: :lol: :lol: всё равно они теперь вместе))
Это поможет Рено стать одним из самых надежных автомобилей в Европе! а если они ещё и проводку от Ниссана поставят, то и в мире!!!
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Если говорить об АКПП, то как раз Япошки всех обгоняют! В поисках лучшего, в свою время и Форд и БМВ на свои автомобили устанавливали Японскую коробку фирмы "Jatco"... к сожалению прижалась не очень, ибо сделана она под Японский движок.Сообщение от Антон
В то же время, Япошки вон и СкайЛайны и Супры с АКПП делают, а у Европейцев пока как то н еочень получается ставить АКПП на мощные автомобили.
Надо на Лагуну движок с Акпп от Ская ставить)) и ходовую от Ская)))
хммм.. помоему я это уже где-то писал....
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
[quote=Purple_cardinal]Если говорить об АКПП, то как раз Япошки всех обгоняют! В поисках лучшего, в свою время и Форд и БМВ на свои автомобили устанавливали Японскую коробку фирмы "Jatco"... к сожалению прижалась не очень, ибо сделана она под Японский движок.Сообщение от "Антон":ad6f1
В то же время, Япошки вон и СкайЛайны и Супры с АКПП делают, а у Европейцев пока как то н еочень получается ставить АКПП на мощные автомобили.
Надо на Лагуну движок с Акпп от Ская ставить)) и ходовую от Ская)))
хммм.. помоему я это уже где-то писал....[/quote:ad6f1]
Может вообще на все машины надо движок с Акпп от Ская ставить)) и ходовую от Ская)))?!
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250