Усилок запихнуть в сабвуфер - Оригинально!!!
Усилок запихнуть в сабвуфер - Оригинально!!!
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
И очень просто . Место искать не надо. Открутил динамик, разместил усилок, соединил и прикрутил всё.Сообщение от serj24
Чем дороже машина, тем наглее водитель!
А сабик просто на полу стоит? В повороте съедет с места и вырвет провода усилка.....Сообщение от KUDELYA
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
Посмотри внимательно фото! Куда ему там съезжать? Там всё в притирку стоит. Да и весит он не мало что бы ему по богажнику летатьСообщение от serj24
Чем дороже машина, тем наглее водитель!
Возможно просто у усилка щедящий терморежим, иначе перегрелся бы минут через 30 работы!Сообщение от KUDELYA
(у усилителей класса А, АА рабочая температура 70 гр.)
Ради прикола, попробуй погонять саб на максимальной неискаженной громкости, минут так 20 !!! :lol: :lol: :lol:
Расскажи, если не сложно, про схему аудио-видео девайсов - как костролилось, как готовил проект, короче подробности детища! 8)
Да, про аудиосистему послушал бы с удовольствием.
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
Всё начилось с первой "Лагуны"поставил в неё MYSTERY 7500DS Поставил САб. заменил штатную акустику на INFINITI. Короче когда купил вторую Лагуну первое что я захотел исправить это магнитола которая даже не умеет читать МР3 (позор). Головное устройство MYSTERY 7700DS ( снизу ), в верху ODEON 702, в передних дверях JBL 16,5см + вся штатная акустика ( перед. задн.) Сабвуфер SONY Xplod . Усилитель 'Maxwatt MA-2.50'. Многим покажется такой набор слабым. Но могу с уверенностью сказать что звук стал намного лучше. А это одна из состовляющих хорошей машины.Сообщение от Володимир
Чем дороже машина, тем наглее водитель!
Лагуна 2 Полный "КСЕНОН"
Чем дороже машина, тем наглее водитель!
Всё светится как надо
Чем дороже машина, тем наглее водитель!