1. Разьемы в торце панели приборов(по памяти).
Откручиваеш торкс под маленьким кармашком слева от панели ( еще там бывают кнопки борт компа и круиза). Снимаеш этот кармашек.
Откручиваеш торксы которые держат облицовку щитка приборов (черная), их там помоему 3 ,все сверху. Возможно еще придется снять облицовку рулевой колонки, там три торкса снизу (один около рычажка который фиксирует положение руля), и одна половинка выдвинется вниз(для этого надо рычаг опустить вниз), другая вверх.
Увидиш что панель держат помоему тоже 3 торкса. Откручиваеш и наклонив поворачиваеш панель на 90 градусов чтоб увидеть разьемы (не клади панель на бок,ей можно находится только в вертикальном состоянии).
Включаеш габариты , дергаеш разьемы и смотриш реакцию.
Далее если у тебя по центру идет трос спидометра (в простых версиях там был трос, в более продвинутых инфа шла с датчиков абс и троса не было), значит скорее всего навернулась сама панель, либо это не зависящие друг от друга поломки.
2. Разьемы за предохранителями.
Вначале попробуй п.1!
Смирись с цараминами на руках заранее
)
Открываеш дверку блока предохранителей.
Они сами сидят на такой серой коробоче с другой стороны которой как раз куча разьемов(это один из двух центров всей электрики авто). Коробочка эта держится на двух ушках торчащик наверх в которые вставленны пластиковые болты без резьбы (описать сложно, увидиш поймеш). Они выдвигаются в направлении друг от друга (учти что разобрать будет реально проще чем собрать назат). Возможно тебе будет легче если ты убереш заглушку сбоку панели(та часть что стыкуется с дверью при закрытии) и откроется дрыка в которую влезет пара пальцев сбоку.
Вытаскиваеш всю эту красоту на себя и сзади увидиш разьемы.
А вот что из них что это весьма не легко узнать, но можеш попробовать их все по очереди вставить и вынуть.
З.ы. Не ругайтесь за мой Русский
з.ы.ы. Писал по памяти, может что то забыл.