Сначала по расходу - у меня статистика после 600 км - 11,1л\100км. Сильно не зажигаю, по КАДу иногда езжу быстро.Сообщение от Kirilove
По поводу медленного сброса оборотов и вообще "странностей" АКПП: многие, как я понял (не только по этому форуму) про адаптивности АКПП не знают и удивляются почему один раз переключение происходит на 2000 а другой на 4000, про "кик-даун" не слышали. Я насчитал примерно 3 адаптивности (что подтверждается мануалом про коробку).
Конкретно по медленному сбросу: если "зажег" и педальку слишком борзо утопил, и тахометр на 3-ей на 4000 забрался, а вы отпустили педальку и ждёте когда сбросится до переключения передачки ниже - то так ждать можно долго- если хотите побыстрее отрегулировать обороты - полностью отпустите педальку и тут же (через пол-секунды) чуток, нежно надавите - так "мозг" быстрее поймёт что выбран не совсем верный режим и вы дальше в выбранном режиме разгоняться не собираетесь. Коробка переключится и обороты быстро упадут.