Цитата Сообщение от Kirilove
Цитата Сообщение от Kaspar Houser
Цитата Сообщение от Kirilove
LagunaII,2L,типтроник.
Пока ездил сам, получалось 12,5,за городом 9,5(согласно компа).Сейчас жена ездит...!Хватаюсь за голову- 20ЛИТРОВ!!!Сначала,долго объяснял,что на ручном режиме управлять процессом можно,~через месяц поняла.Снизился до 17,5.Но все равно мне кажется, что это много.
А кто-нить замечал, что обороты падают медленно, после сЪема ноги с гашетки?Это может быть косяком?Теоритически да.
У меня средний расход (70% город/30% трасса) как правило в авто 13,5-14л.

Медленный сброс оборотов это норма на 2л двигателе. Экология.

А-а...Спасибо брат,успокоил...
Сначала по расходу - у меня статистика после 600 км - 11,1л\100км. Сильно не зажигаю, по КАДу иногда езжу быстро.

По поводу медленного сброса оборотов и вообще "странностей" АКПП: многие, как я понял (не только по этому форуму) про адаптивности АКПП не знают и удивляются почему один раз переключение происходит на 2000 а другой на 4000, про "кик-даун" не слышали. Я насчитал примерно 3 адаптивности (что подтверждается мануалом про коробку).
Конкретно по медленному сбросу: если "зажег" и педальку слишком борзо утопил, и тахометр на 3-ей на 4000 забрался, а вы отпустили педальку и ждёте когда сбросится до переключения передачки ниже - то так ждать можно долго - если хотите побыстрее отрегулировать обороты - полностью отпустите педальку и тут же (через пол-секунды) чуток, нежно надавите - так "мозг" быстрее поймёт что выбран не совсем верный режим и вы дальше в выбранном режиме разгоняться не собираетесь. Коробка переключится и обороты быстро упадут.