Это не у меня, а у компании DENSO. Чего не может быть?Сообщение от Purple_cardinal
Это не у меня, а у компании DENSO. Чего не может быть?Сообщение от Purple_cardinal
Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250
когда я себе на Волво покупал свечи Денсо, то они серьёзно отличались от тех, что идут на Рено или на Форд. может быть ты что-то не то смотришь?
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
такого быть не может. иридий дороже!Сообщение от Lithium
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
[quote=Purple_cardinal]такого быть не может. иридий дороже![/quote:kkgqanhm]Сообщение от Lithium
я с тобой по поводу резины и масел не спорю
Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery
))))))))))))))))))))))
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
парни ,работаю на рено 5 лет уже-все эксперименты со свечами толком ни чего не дают на самом деле,только с"УБЬЕКТИВНЫЕ ощущения.каждая свеча/тип свечей применяются под конкретные параметры двигателя,в т.ч параметры зажигания,сам как то повелся на платину - в итоге получил отсечку на 4000-4200 оборотов.вернул на место родные рено-2х контактные кстати, для движка 1,8 F4P.
Ну к отсечки на 4000-4200 оборотов свечки врят ли отношение какое то имеютСообщение от georgih
а вот то, что все свечки под разные параметры зажигания и разные движки, это и ежу понятно для этого на них и указано калильное число!. Для этого и пяти лет в Рено отбывать не надо
Но, даже если свечи разных производителей предназначены под один и тот же движок, то всё равно будет разница, другое дело, что не каждый в состоянии ощутить эту разницу. Да и далеко не всем это надо. Кто то даже по тяге и шуму движка может определить уровень масла в движке, а кто то и стучащего клапана не слышит....
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Я уже полтора года на иридиевых DENSO (IK20) езжу! Когда только поставил, субьективно машина лучше побежала! :good: Замеров, конечно, не делал... Сейчас пробежал на них тысяч 25, и проблем никаких не имею!
P.S. До них два раза в год менял родной EQUYEM, даже на 10 тыс. их не хватало... :no:
Шуруп, забитый молотком, держится гораздо крепче гвоздя, завернутого отверткой!
Renault Laguna I ph II, 2000 г.в., K4M, JB3
ну и как?
я последний раз реношные двухконтактные ставил, работают
Скучаю по Лагуне II-II