Начали фары моргать... То одна, то другая, то вместе... Ксенон стоит
Табличка
BGOV S233821
E2 SAN913 SAN513
TE864 DRAP02 DEC001
48 / ADHK NRTN
Начали фары моргать... То одна, то другая, то вместе... Ксенон стоит
Табличка
BGOV S233821
E2 SAN913 SAN513
TE864 DRAP02 DEC001
48 / ADHK NRTN
<== Renault Laguna II ph1 1.8 16V
Преобразователи , т е блоки поджига...
и что сразу обе? =\Сообщение от Cherepaha
Или контакт электрический где-то
Володь, не похоже это на блоки...скорее даже на родную проводку похоже, кста если родной ксенон стоит, то он через реле идет, которое стоит в блоке предохранителей? пральна? знач по идее там нужно искать проблему)Сообщение от Chip-SET
Renault Laguna/Nevada1 Ph2, RXT(Е3), 1999, 1.8F4P, ручка
Скорее всего высокое где то пробивает. Влажность повысилась - стало активнее прошивать, срабатывает защита в блоке, фары гаснут. ИМХО.
Если ксенон родной - снимать фару и смотреть, ибо блок поджига в фаре. Если поставлен потом - смотреть высоковольтный провод, его контакты и целостность изоляции. Не помешает надеть на него пару кембриков (трубочек пвх) диаметром больше. Это если все до блока поджига впорядке.
лампы..это кажеться что 2..на самом деле одна.
скоро вырубаться вообще будет
Всё родное пока стоит...
К гаражу подъезжал, смотрел - то одна моргает, то обе (причем с достаточно большой частотой)
Вот думаю, стоит ли лампочки покупать или не в них дело...
Да, если кто таблички умеет расшифровывать, какого типа там лампы?
<== Renault Laguna II ph1 1.8 16V
У меня моргание происходило, когда я подсадил аккумулятор. Дело может быть и в нем!
Je n'oublierai jamais .....
Renault Laguna 1-2 1.9 dci 2000
BMW E39 520i 2000
Тут гдето плохой контакт первым делом погляди предохранитель , возможно, что ослабли контакты в блоке предохранителей. Если так, то предохранитель будет немного почерневший.
Еще вариант это плохая масса подходящего проводника. Насколько я помню, масса там одна на обе фары, может окислилось в этом месте.