На моей Лагуне шаровые опоры крепятся к рычагу тремя заклёпками. Кто-нидудь менял шаровые без замены нижн. рычага? Этож геморой, их надо высверливаь. Да наверняка и ещё диаметр сечения между шаровой и рычагом будут разные.
На моей Лагуне шаровые опоры крепятся к рычагу тремя заклёпками. Кто-нидудь менял шаровые без замены нижн. рычага? Этож геморой, их надо высверливаь. Да наверняка и ещё диаметр сечения между шаровой и рычагом будут разные.
Клёпки спиливаются болгаркой. В комплекте с новыми шаровыми идут болты вместо спиленых заклепок.Сообщение от Александр из Кёнигсберга
ОК! Понял .Это мне официалы голову заморочили. Что только с рычагом шаровый менять.
сранные у вас офицалы! мои мне таке и сказали болгарка, а потом болты! если по гарантии тогда да возможно что вместе с рычагом.
Скучаю по Лагуне II-II
Свои менял также-болгарка,зубило(керн) и какая-то мать.
Я тоже менял, без проблем все спиливается и ставится новая шаровая покупал за 500 рэ.
Всем привет! Кто в курсе какой правильный номер шаровой. А то везде разный, то 8200273729, то 8200389134, то 7701476576 ? Я имею ввиду чтобы на экзисте заказать?
Все что на 82 начинается это как правило новые номера, в основном для Л2.Шаровая на Л2 с ушками под болты, а на Л1 они перепресовываются, потому без ушек. Погляди внешний вид.
Интересно, а по ВИНу пробовал? А со своим менеджером на Экзисте беседовал?
Искал на экзисте по VIN - отдельно на чертежах вообще нет такой детали - есть только рычаг в сборе, но когда выбираешь эту позицию, вылазит каталог запчастей разных производителей и уже в названиях пишут "опора шаровая либо рычаг" но номер то у них один. И я не думаю что рычаг будет стоить порядка 500 руб., поэтому склонен думать, что это все же шаровая, вот только не понятно по какому номеру все же выбирать. С менеджером пока еще не разговаривал...